- 撰文 / 陈天奕
- 编(bian)辑 / 孟 为
- 设计 / 师(shi) 超(chao)
- 泉(quan)源 / autoevolution,作者(zhe):Mircea Mazuru
随着电池技(ji)术的日益提升(sheng),电动(dong)汽车火警(jing)的次数和概率正在没有断低落(luo)。但相比于传统燃油车,电动(dong)汽车的电池起火往往更难处理。
由(you)于电池起火时其外(wai)部能量(liang)被瞬间开释,会(hui)致(zhi)使热失控的链式反应,若没有实时处理会(hui)使环境疾速恶化。若是火警(jing)发生在公(gong)开或多层停车场等密闭空间内,大型消防车可能由(you)于体积过(guo)大而没法进入。随着火势疾速蔓延,就会(hui)殃及更多其他车辆。
在利物浦的国王船埠停车场和挪威的斯塔万格机场发生的两起电动(dong)汽车火警(jing)中,大型消防和救济车辆没法进入这些建筑,消防员(yuan)最终步行进入并(bing)息灭了大火,然而,数千辆汽车最终被毁,机场和停车场也遭(zao)到严(yan)重(zhong)破损。
这些案例激发了行业专家开辟新一代消防车的灵(ling)感,这些消防车旨在息灭停车场或其他封闭空间的传统汽车以及电动(dong)汽车火警(jing)。
总部位于英国的Prospeed Motorsport开辟了新型消防车以解决这些问题。
这种新型消防车被称(cheng)为HILOAD 6×6快速干预(yu)车(RIV)。Prospeed Motorsport使用丰田Hilux作为基础车辆,并(bing)为其配(pei)备全新的6x6底盘和扭矩分配(pei)系(xi)统。改装后的车辆总分量(liang)为5600千克,最大有效载荷为3000千克。
装载空间增(zeng)加了1230毫米,为全部必要的装备腾出空间。更紧张的是,HILOAD的总高(gao)度仅为1850毫米,能够适应大多半停车场的限高(gao)。
HILOAD配(pei)备的Coldcut Cobra系(xi)统能够高(gao)效处理电动(dong)汽车电池火警(jing)。
Cobra超(chao)高(gao)压喷枪(qiang)(UHPL)系(xi)统带有悬浮在水中的磨蚀剂,这能够将水以300帕的压力击穿电池板并(bing)将水注(zhu)入个中,直接在电池外(wai)部降温,防止火势蔓延以及进一步热失控的可能。
处理电动(dong)汽车火警(jing)的传统要领一般是向车辆中泵入数千升(sheng)水,直到电池冷却。但是凭据(ju)瑞典民事(shi)应急(ji)局的独立测试,没有同(tong)于向车内注(zhu)入数千升(sheng)水以冷却整个电池的替代方案,Coldcut Cobra系(xi)统只需使用240升(sheng)水就能够在10分钟内制止电池单位燃烧。这个用水量(liang)乃至比家庭的浴缸还少,而且(qie)只是HILOAD水箱容量(liang)的20%。
除了能应对电动(dong)汽车和停车场火警(jing),这款(kuan)消防车还有更多运用场景。HILOAD的6轮驱动(dong)装配(pei)带来了更强的牵(qian)引力,并(bing)低落(luo)了对地压强,这使得(de)HILOAD可运用于丛林(lin)和荒原等阔(kuo)别城市(shi)或更具挑战(zhan)性的环境中,能够或许快速到达现(xian)场,配(pei)备更多工作职员(yuan)、水和装备进入野外(wai)。
尽管经过(guo)了重(zhong)大改装,但其制作商表(biao)示,HILOAD提供(gong)了一个正常的驾驶地位,具有与标准汽车相同(tong)的恬静度。其他值得(de)注(zhu)意的功能包含双驾驶室、主动(dong)变速箱和发效果舱的液压动(dong)力输入。Prospeed大胆地宣称(cheng),“市(shi)场上没有任何一款(kuan)车能拥(yong)有这些能力。”
HILOAD目前正在捷克共和国举行试验,用于解决电动(dong)汽车电池起火问题,并(bing)帮忙快速相应乘客撤离。
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