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守护(hu)女生是认真的!闪电猫挑战国内首次主驾女性假人连环碰撞乐成,欧拉,测试,车辆
2023-11-13 11:51:27

4月14日(ri),欧拉闪电猫联袂天津(jin)·中汽中心,乐成完成摹拟暴雨(yu)天气环境下,主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战。这是国内首次以女性假人为(wei)主角的碰撞挑战,为(wei)新能源汽车平安测试领(ling)域带(dai)来了更高的尺(chi)度(du)。

从客(ke)岁(sui)10月欧拉闪电猫乐成完成国内首次电动(dong)车高速螺旋翻滚跌落(luo)挑战,到此次用优秀表现(xian)顺遂经(jing)过(guo)以女性假人为(wei)主驾的碰撞挑战,短短半年时间,欧拉闪电猫接连完成两次车辆平安领(ling)域的“高尺(chi)度(du)挑战”,不但弥(mi)补了国内相关领(ling)域的测试空白,更是体现(xian)了欧拉对(dui)更高平安尺(chi)度(du)的不断索求、精进。彰显(xian)了欧拉“更爱女性”的品牌初心。

主驾驶女性假人国内首碰 欧拉实在关注(zhu)女性用车平安

在高速增长(chang)的新能源车市场(chang),女性消耗者的规模也在不断扩展。我(wo)国是环球新能源汽车第(di)一大国,截止3月,新能源汽车国内累计贩卖131.9万辆。并且(qie),据《2023新能源汽车女性用户(hu)洞察呈报》显(xian)示(shi),我(wo)国女性驾驶员(yuan)已达到1.62亿。但是,从燃油车期间过(guo)渡(du)到新能源车期间,虽然技能在不断发展,但对(dui)于(yu)女性个(ge)体来说(shuo),仍存(cun)在较大的技能鸿沟。一个(ge)对(dui)照典型的成绩就是汽车行业(ye)的技能、规则、尺(chi)度(du)等等内容都是围绕男性的需求订(ding)定的,碰撞平安测试利用的假人则都以男性身体特征为(wei)基准,忽略(lue)了女性与男性生理结(jie)构、驾驶习惯(guan)、坐姿等客(ke)观存(cun)在的差异。

有鉴于(yu)此,欧拉秉持平安第(di)一、更爱女性的产品开发理念(nian),致力于(yu)打造更高等别(bie)的整车平安,同时聚焦女性用户(hu),加强女性用户(hu)的平安用车体验。本次挑战是国内首次以女性假人为(wei)主角的碰撞挑战,不但是对(dui)欧拉闪电猫平安性的一次严(yan)苛磨练,更是为(wei)全部(bu)汽车行业(ye)创建女性用户(hu)平安认识和平安机制、更好保障女性出行平安做出了尺(chi)度(du)示(shi)范,对(dui)行业(ye)发展具(ju)备里程碑式意义。

两阶段深入(ru)测试史上最难 欧拉闪电猫气力闯关乐成

从国内相关研究来看,在变乱场(chang)景(jing)下,相反位(wei)置的紧缩量、位(wei)移、加快度(du)环境,女性受(shou)到更大伤(shang)害的几(ji)率会更高。比如(ru)女性遭受(shou)颈椎过(guo)伸性毁(hui)伤(shang)的可(ke)能性比男性超(chao)过(guo)三倍,受(shou)重伤(shang)的可(ke)能性比男性超(chao)过(guo)47%,受(shou)重伤(shang)的可(ke)能性则超(chao)过(guo)71%,殒命的几(ji)率也多了17%。以往(wang)的女性假人用男性假人等比缩小的形(xing)式,并不能完全正(zheng)确反映女性在碰撞变乱中的伤(shang)害环境。

本次挑战主要摹拟车辆渡(du)水后在十字路口因路面湿滑而发生连环碰撞的场(chang)景(jing)。第(di)一阶段渡(du)水试验摹拟车辆遇到暴雨(yu)或(huo)积水时行驶的场(chang)景(jing),将测试的欧拉闪电猫浸泡在30cm深的水中长(chang)达2小时,此项着重调查(cha)车辆三电系统的防水性能。浸泡结(jie)束后,工程师会搜检车辆是否(fou)有漏电或(huo)者没法驾驶的环境发生。最终,经(jing)历 2小时渡(du)水试验的欧拉闪电猫,没有发生绝缘故障,无任何故障码,可(ke)以正(zheng)常(chang)上电行驶,第(di)一阶段的静态(tai)平安试验满分经(jing)过(guo)。

随后,欧拉闪电猫转战第(di)二阶段测试,挑战难度(du)再次升级,车辆将挑战难度(du)更高、风险更大的连环碰撞。测试车辆A为(wei)碰撞车,也哨子弹车,主驾装置女性假人,副(fu)驾装置男性假人。测试车辆B为(wei)被碰撞车,主驾装置女性假人,副(fu)驾后方装置1个(ge)儿童假人。相当(dang)于(yu)测试车辆B被撞击(ji)了3次,十字路口第(di)一次碰撞,滑向电线杆造成二次碰撞,同时子弹车没有停下,继承向前挤压,跟(gen)进又撞击(ji)了第(di)三次。

在如(ru)许的以1.9吨子弹车坚硬的前部(bu),撞击(ji)目标车正(zheng)面,叠加目标车另一侧柱碰的极为(wei)严(yan)酷(ku)的工况下,两台(tai)试验车都经(jing)受(shou)住了磨练。子弹车A柱、前防撞梁结(jie)构完好,正(zheng)碰表现(xian)非常(chang)优秀。目标车的主要承压部(bu)位(wei),B柱、门(men)槛梁、上边(bian)梁都没有发生结(jie)构性形(xing)变,为(wei)车内乘客(ke)供应了富足的生计空间。两车的平安带(dai)自动(dong)预紧触发,主气囊、侧气囊、侧气帘(lian)快速弹出,很好的接住了假人的要害部(bu)位(wei)。其次整车无漏电、无起火、无爆炸,车门(men)自动(dong)解锁、紧急救援系统主动(dong)外呼,给乘客(ke)预留了富足的应急逃生时间和机会。

欧拉闪电猫经(jing)受(shou)住了这一次的超(chao)高难度(du)挑战。整车平安性能杀青预期,为(wei)全车乘员(yuan)供应了丰裕的平安冗余和碰撞珍爱。

首开我(wo)国新能源车女性平安碰撞先河 欧拉闪电猫底气何来?

欧拉始终坚持“高尺(chi)度(du)造车”,围绕“更高尺(chi)度(du)”的匠心制造,勇于(yu)不断挑战平安标杆,对(dui)车辆举行高于(yu)国家(jia)和行业(ye)尺(chi)度(du)的严(yan)苛测试。以优异成绩乐成经(jing)过(guo)TOP Safety国内首次主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战,是对(dui)欧拉闪电猫造车气力与平安设计的最佳诠释,也足以申明欧拉闪电猫在主被动(dong)平安和用车场(chang)景(jing)方面为(wei)女性用户(hu)供应了诸多无所(suo)不至的眷注(zhu)与珍爱。

基础(chu)硬件平安方面,欧拉已屡次联袂TOP Safety针对(dui)消耗者高度(du)敏(min)感的电池平安和车身平安做出了全方位(wei)测试。2022年10月欧拉闪电猫的四项超(chao)国标电池平安试验树立了行业(ye)平安标杆,而欧拉闪电猫按照我(wo)国C-NCAP+欧洲E-NCAP双五星尺(chi)度(du)设计的笼式车身,高达77.6%的整车高强度(du)材(cai)料占(zhan)比,并在热成型钢的结(jie)构应用上举行了仿真优化,A柱和B柱均采用了2000MPa的热成型钢,B柱内部(bu)增加了纤维加强复合材(cai)料,既“强”又“韧”,如(ru)许的整车设计,使(shi)得(de)欧拉闪电猫可(ke)以承受(shou)10吨的打击(ji)力。结(jie)合先辈(bei)的碰撞溃缩区与高强度(du)座舱区优化设计,让欧拉闪电猫不断挑战平安测试尺(chi)度(du),不断刷新我(wo)国新能源汽车碰撞平安测试新记录。

而在主动(dong)平安方面,欧拉闪电猫也走在了行业(ye)前线。整车全系标配(pei)AEB自动(dong)紧急刹车、LKA车道连结(jie)系统、BSD盲区监测系统,且(qie)支持手机APP一键(jian)自动(dong)泊(bo)车、360全景(jing)影象(xiang)等功(gong)能,超(chao)级感知能力和超(chao)强便捷让欧拉闪电猫成了女性驾驶人能够轻松驾驭的平安、好开、舒适、智能的新一代纯电轿(jiao)跑。

美国交通部(bu) NHTSA 与联邦公路经(jing)管局(ju) FHWA 一项统计显(xian)示(shi),变乱发生时,即(ji)使(shi)女性驾驶或(huo)前排副(fu)驾驶系上平安带(dai),殒命可(ke)能性也比男性高 17%。维吉尼亚大学 2019 年一项研究也发现(xian),他们将同年份车款(kuan)、身高、体重、年龄(ling)等变因全部(bu)操纵相反,但女性成员(yuan)在火线碰撞,受(shou)伤(shang)机率比男性成员(yuan)超(chao)过(guo) 73%。

对(dui)此,美国汽车医学发展协会的董事 Kristy Arbogast 博士曾发表谈吐:女性不是男性的简(jian)单缩小版本,二者身体结(jie)构不同,若是没有女性假人参与摹拟测试,那末旨在减少人体碰撞伤(shang)害的各项车内平安设置和车身结(jie)构设计,对(dui)女性的珍爱就没法获得(de)质的提高。

如(ru)今,女性驾驶汽车出行已是司空见惯(guan)之事,但是多数的撞击(ji)测试呈报中,受(shou)测试者皆为(wei)男性假人,这不禁令(ling)女性对(dui)车辆平安平增疑虑。今年3月,懂(dong)车帝发布(bu)的《2023新能源汽车女性用户(hu)洞察呈报》显(xian)示(shi),在我(wo)国新能源车领(ling)域,女性群体偏好水平高达66%,是男性的1.5倍。女性在购车决策中话语权的增长(chang),更是需要有关机构和汽车制造商积极看待改变,并为(wei)之做出现(xian)实举措。

只管目前天下各国还没有强制请求碰撞测试利用女性假人,但是勇于(yu)挑战、创新进无止境的欧拉,又一次走在行业(ye)前线,更懂(dong)女性需求,关注(zhu)女性平安。相信在未来,欧拉闪电猫将继承用出色的整车平安表现(xian),不断突破性能桎梏,为(wei)女性用户(hu)的无忧出行拓荒更大的设想空间。

*声明:本文中测试车型电池仅(jin)部(bu)分车型设置搭载。现(xian)实设置请详询当(dang)地欧拉授权经(jing)销商,具(ju)体设置、产品功(gong)能及相关细节请以实车为(wei)准。

发布(bu)于(yu):广东(dong)省
 
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