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荣威D7入局15万插混市场 吴冰:荣威要重回主流(liu)赛道,车型,品牌,新(xin)动力

每经记(ji)者:黄辛旭 每经编辑(ji):裴健如

“进(jin)展荣威D战(zhan)略的发布和D7的上市,可以或许让荣威重回主赛道。我(wo)们在未来几年会尽力‘all-in’新(xin)动力,决战(zhan)新(xin)动力赛道。”11月8日(ri)晚间,上汽乘用车公司总经理(li)吴冰在接受《每日(ri)经济新(xin)闻》记(ji)者采访时,谈到了(le)荣威品牌未来的进(jin)展方向(xiang)。

在此次(ci)发布会之前(qian),荣威品牌已“沉寂(ji)”了(le)好久,其销量也从2020年的43.56万辆(liang)下滑至2022年的28.6万辆(liang)。跟着荣威D7的上市,吴冰表示荣威已经“想(xiang)分(fen)明了(le)”“要从新(xin)动身”。记(ji)者也留意到,“重回主流(liu)赛道”成为吴冰及荣威团队在采访之中反复说(shuo)起的枢纽词。

根据荣威的D战(zhan)略,未来三(san)年,以“D家属”为核心,荣威将陆续推出8款新(xin)动力车型,实现从纯电到混动的全笼盖,从紧(jin)凑级到中高(gao)级车型的全笼盖,从轿车、SUV到MPV的全品类笼盖。11月8日(ri)晚上市的荣威D7,正是“D家属”序(xu)列的首款产品。新(xin)车定位中高(gao)级轿车,分(fen)为纯电EV车型和插电混合动力DMH车型两(liang)种版本(ben),上市权益价分(fen)别为14.38万~17.08万元和12.18万~14.18万元。

图片来源:每经记(ji)者 黄辛旭 摄

“B级车的空间、B级车的体验、A级车的代(dai)价。”这是上汽乘用车公司首席营销官朴春旭一(yi)直(zhi)在夸大(da)的荣威D7的卖点之一(yi)。实际上,或是为了(le)避(bi)开15万级别插电式混动家轿竞争的红海(hai),荣威D7(轴距2810mm)将尺寸(cun)设置在比亚迪秦(qin)PLUS DM-i(轴距2718mm)和比亚迪汉DM-i(轴距2920mm)之间。

“荣威D家属第一(yi)款车布局B级车市场,有利于D家属产品序(xu)列的残局,也有利于后面所有产品的布局。”朴春旭表示,在燃油车与新(xin)动力车占比为73.5%和26.5%的B级轿车市场,也是当下向(xiang)新(xin)动力转(zhuan)型最快的市场之一(yi),所以荣威D7有很多机会。

最为值(zhi)得(de)关注的是,荣威D7推出了(le)DMH车型,这也是近年来荣威品牌推出的全新(xin)一(yi)代(dai)插电式混动产品。荣威品牌奇迹部总经理(li)周潍对未来的插混增长态势非常看好。“预测数据表现,到2030年,新(xin)动力汽车市场范围(wei)将到达2100万辆(liang),纯电动、插电混动与燃油车的市场份额比例将构成5:3:2的格(ge)局。”周潍说(shuo)。从终端(duan)销量来看,10月,国内(nei)插电混动销量约29.8万辆(liang),同比增长78.2%,环比增长9.9%。

基于对前(qian)景的看好,荣威后续将盘绕DMH技能打造多款车型。据吴冰泄漏,“明年,荣威DMH技能会在SUV、MPV及其他轿车形态上有所显露。”

但从市场情(qing)况(kuang)来看,荣威插电式混动车型推出的时候节(jie)点略慢了(le)一(yi)步。要晓得(de)荣威品牌在很早(zao)就推出了(le)插电式混动技能,并在2013年推出了(le)插电混动550 PLUG-IN车型,后续也推出了(le)荣威e550插电式混动车型。彼时,在新(xin)动力进(jin)展初期,荣威的插电式混动车型与比亚迪秦(qin)、唐系列车型是插电式混动市场的主要车型。但因为二(er)者的战(zhan)略方向(xiang)分(fen)歧,后续进(jin)展也不尽相同。荣威品牌近年来的重点多在燃油车及纯电车型之上,而(er)比亚迪则依托DM-i打造了(le)多款爆款车型,甚至在2022年销售了(le)94.6万辆(liang)DM车型。有很多观点认为,荣威品牌错失了(le)插电式混动市场疾(ji)速增长的机遇。

眼下,15万元级别的插电式混动市场已经卷(juan)成红海(hai),除了(le)比亚迪秦(qin)以外(wai),另有长安(an)、银河、深(shen)蓝等推出的抢手车型。而(er)且,荣威品牌地点的上海(hai)地区已经在2022岁尾取消了(le)对插电式混动车型免费赠送绿牌的优惠政策。荣威D7想(xiang)要卖好,挑战(zhan)其实不轻松。

但荣威团队对荣威D7的预判非常主动。周潍表示:“从上市预热期到今天,我(wo)们没有预售、没有锁(suo)单,目前(qian)订单已经破千了(le)。明年荣威D7纯电和插混双车的销量目标是进(jin)展(月销)冲(chong)破一(yi)万台(tai)。依照目前(qian)的进(jin)展态势来看,我(wo)们很有机会尽早(zao)实现这个目标。”

每日(ri)经济新(xin)闻

发布于:四川省
 
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