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意欲成(cheng)为“时(shi)间臻选”的一汽(qi)丰田亚洲(zhou)龙,究竟有着如何的真功夫?,中国(guo),产(chan)物,市场

当“长时(shi)间主义”成(cheng)为眼下汽(qi)车行业的一大“热词”,那(na)么“时(shi)间”则(ze)无疑是个中关键的器量衡。

对到场车市激烈竞争(zheng)的每位(wei)选手来讲,时(shi)间可以说(shuo)是最平正也是最暴虐的“裁判”。由于时(shi)间的是非或许不克不及纯真定(ding)义一家企业的成(cheng)败(bai),但(dan)绝对能考验一款产(chan)物的好坏(huai)。

7月25日,一汽(qi)丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区以别出心裁的脱口秀方式,为用户(hu)带来了“时(shi)间的臻选”——新亚洲(zhou)龙2.0L臻选版,官方引导价(jia)为20.98万元。

作为国(guo)内(nei)乃至环球B级车市中的经典车型,亚洲(zhou)龙这次焕新,虽(sui)然并(bing)不是什么大改款,但(dan)却是通过一些细(xi)节和配置上的升级,为中国(guo)消耗者带来更低代价(jia)的产(chan)物同时(shi),也进一步雄厚和美满了亚洲(zhou)龙车型的产(chan)物矩阵。

“时(shi)间给出的臻选,必然不负时(shi)光”,在一汽(qi)丰田汽(qi)车销售有限公司副总经理王林虎看来,如果将一汽(qi)丰田亚洲(zhou)龙喻为一道(dao)茶,那(na)它不是网红茶,而是一道(dao)功夫茶,它需要技巧(qiao),也需要功力,更需要时(shi)间的沉淀。

中国(guo)汽(qi)车市场如今(jin)竞争(zheng)的激烈程度(du)有目共睹,尤其对合资车企来讲,面对份额被加速蚕食、市场格局重塑等一系列的冲击,突围难度(du)正不断(duan)加大。

那(na)么,意欲成(cheng)为“时(shi)间臻选”的一汽(qi)丰田亚洲(zhou)龙,究竟有着如何的“真功夫”?同时(shi),又(you)折射出一汽(qi)丰田如何的“茶道(dao)精(jing)神”?

本年上半年以来,国(guo)内(nei)车市竞争(zheng)态势愈发炽热,当“价(jia)格战”成(cheng)为主旋律,各大车企都必须拿出背城借一的刻意来迎(ying)战。“杀敌一千,自损八百”的情况尤为罕见。

然而,纵观一汽(qi)丰田此(ci)次推(tui)出的亚洲(zhou)龙臻选版,20.98万元的售价(jia)现实上比入(ru)门版还要贵1万元,刚好处于朝上进步版和豪华版之间,令人多(duo)少(shao)有点“不测”。

由于这价(jia)格放在眼下被各路新势力虎视眈眈的B级车市来看,实话说(shuo)并(bing)没有太大“惊(jing)喜”。然而,当我(wo)们(men)细(xi)致审阅亚洲(zhou)龙臻选版的产(chan)物力,便会发现其身上“久久为功的真功夫”。

首先,必然是过硬的质量,才(cai)能有实力担(dan)当时(shi)间的验证。

亚洲(zhou)龙臻选版此(ci)次在搭载主流(liu)2.0L黄金动力、依托TNGA-K高端平台赋能的底子上,全面对舒适性和豪华感进行了全面的升级。

除了全系配备(bei)真皮座椅、真皮挡把、真皮方向盘之外,亚洲(zhou)龙臻选版还增加了前排电动座椅调(diao)治、副驾驶席后排电动座椅调(diao)治以及后排支持6:4比例放倒功能,更好地满意中国(guo)消耗者对舒适性和豪华感的追求。

同时(shi),为回馈华南(nan)区域用户(hu)的支持与热爱,一汽(qi)丰田还在臻选版的底子上推(tui)出了新亚洲(zhou)龙岭南(nan)版,融入(ru)佛山醒狮,福建(jian)土楼,广(guang)西绣球,海南(nan)椰树等极具岭南(nan)地区特色(se)的专属标识,还有代价(jia)雄厚的设备(bei)可供选择。

其次,是久经沙场的历(li)练(lian),让(rang)亚洲(zhou)龙更懂(dong)中国(guo)市场需求。

作为丰田环球TNGA架构高端轿车,亚洲(zhou)龙在环球市场上已历(li)经5代车型退化,进入(ru)中国(guo)市场也4年有余(yu),并(bing)逐渐“长”成(cheng)中国(guo)消耗者喜爱的样子。

例如针对国(guo)人对B级车大空间的需求,亚洲(zhou)龙具有远超同级的2870mm轴距(ju),不仅(jin)能为用户(hu)提供更宽绰(chuo)的后排腿部空间,也进一步扩充(chong)后备(bei)箱的容量,让(rang)出行变得舒适惬(qie)意。

而在智能化与安全的需求上,亚洲(zhou)龙更是能做到与时(shi)俱进与实现“安全平权”。

除了可以支持语音播放音乐、导航、调(diao)治空调(diao)温度(du)等Toyota Connect智能互联之外,还有了如PVM全景(jing)监控系统、RCTA倒车侧前方盲点警示系统、BSM并(bing)线盲区监测系统与HUD抬头表现系统都异常好用;

而在安全方面,标配10个SRS氛围囊及T-Pilot智能驾驶帮助系统更让(rang)亚洲(zhou)龙可以提前预判即将发生的风险(xian)并(bing)作出调(diao)整,在复杂多(duo)变的全场景(jing)出行中帮忙用户(hu)安全驾驶。

本年上半年,一汽(qi)丰田亚洲(zhou)龙累计售出了42169辆,在中型车销量市场上排在第9位(wei),用实力证明(ming)其产(chan)物力已受到市场的高度(du)认可。

最后,由口碑与时(shi)间积存的沉淀,正是亚洲(zhou)龙能成(cheng)为细(xi)分市场代价(jia)标杆的关键。

在中国(guo)汽(qi)车流(liu)畅协会联合“精(jing)真估”刚刚公布的《 2023 年度(du)上半年中国(guo)汽(qi)车保值率报告》中,一汽(qi)丰田以三年保值率 70.47% 的杰(jie)出成(cheng)绩位(wei)列合资厂商第一;

别的,在中国(guo)燃(ran)油汽(qi)车行业用户(hu)满意度(du)指数(CACSI)测评中,一汽(qi)丰田夺得2022年度(du)合资品牌销售办事满意度(du)指数以及售后办事满意度(du)指数“双料(liao)冠军”,个中售后办事满意度(du)已达“五连(lian)冠”;在丰田汽(qi)车环球事业体外部的办事评比中,一汽(qi)丰田也已实现“八连(lian)冠九加冕”。

这背后是消耗者的信(xin)任,是产(chan)物质量与企业体系力最佳体现,更是一汽(qi)丰田打造(zao)“时(shi)间臻选”的最强底气所(suo)在。

由于低代价(jia)是高端产(chan)物的必备(bei)属性,而一汽(qi)丰田产(chan)物的低代价(jia)则(ze)彻底贯穿了全系车的全性命周期。

正是源于靠得住质量及领先的产(chan)物实力,一汽(qi)丰田在面对汽(qi)车产(chan)业变革浪潮之时(shi),才(cai)能具有更壮(zhuang)大的自大全面拥抱新时(shi)代。

个中,包含丰田智能化、多(duo)样化、电动化布局的“TiME”就是一汽(qi)丰田智向将来的全新发展计谋。

凭(ping)借时(shi)间积存的底蕴,一汽(qi)丰田构成(cheng)了涵(han)盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内(nei)的多(duo)样电动化方案,且具有以智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶帮助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的多(duo)样智能化“4T”技术。

对付一汽(qi)丰田而言(yan),这是以“TiME”创造(zao)的靠得住代价(jia),也是无惧“时(shi)间”侵蚀(shi),保持“长时(shi)间主义”的底气所(suo)在。

功夫拍案

“一样的时(shi)间,一样的群体,拉开人与人之间差(cha)距(ju)的,是对待时(shi)间的态度(du)。

在亚洲(zhou)龙臻选版身上,我(wo)们(men)深刻体会到一汽(qi)丰田以“时(shi)间煮(zhu)茶”的诚意和功力所(suo)在。

透过亚洲(zhou)龙这道(dao)“功夫茶”,一汽(qi)丰田再度(du)展现出对中国(guo)市场的深刻洞察,以及企业壮(zhuang)大的体系力与技术储(chu)备(bei)。

正如一汽(qi)丰田汽(qi)车销售有限公司副总经理王林虎所(suo)说(shuo),这是亚洲(zhou)龙臻选版久久为功的真功夫,也是‘时(shi)间给你的臻选’”。

公布于:广(guang)东省
 
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