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高(gao)等感堪比埃尔(er)法!江淮瑞风全新观点(dian)车RF-M,为什么能走红(hong)上海车展?,架构,产物(wu),技(ji)术

— —科技(ji)感和豪(hao)华(hua)感并存,这(zhe)也太悦目(mu)了!

— —这(zhe)高(gao)等感,堪比埃尔(er)法。

— —国潮风与将来感也太搭了。

坐标上海车展7.2H展馆,正在江汽集(ji)团的(de)展台上,这(zhe)几(ji)天(tian),拥挤的(de)人群都正在为一个鲜亮的(de)身(shen)影驻足(zu)而立(li)。它就是江淮瑞风全新观点(dian)车RF-M。

这(zhe)是江淮瑞风正在洞察(cha)市场需求(qiu)以后,正在深度(du)开发的(de)全新平台架构上,倾力(li)打造的(de)全新观点(dian)车。

放眼(yan)现如今的(de)中国MPV市场里,上行之风日盛。前有传统合资霸主别克推(tui)出世(shi)纪,后有腾势D9、极氪009等新权势“你方唱罢我退场”。他们无一例外,都将目(mu)标瞄向了高(gao)端范畴。

风起于青萍之末,浪成于微澜之间。

当(dang)别克世(shi)纪、腾势D9、极氪009这(zhe)些主打着高(gao)端化家(jia)用MPV旗号的(de)车型,高(gao)视阔步走来的(de)时候,我们知道,MPV市场正处(chu)正在最好的(de)期间,也迎来了“英雄辈出”的(de)期间。

毫无疑(yi)问,江淮瑞风观点(dian)车RF-M就是个中之一。正在本次(ci)上海车展的(de)豪(hao)华(hua)MPV声威里,它的(de)风头乃至盖过了这(zhe)些豪(hao)强新贵。那末,为甚(shen)么江淮瑞风这(zhe)个MPV“气力(li)选(xuan)手(shou)”能够疾速走红(hong)上海车展呢?

正在功夫汽车看来,全新的(de)观点(dian)车RF-M只是表象。更(geng)深层次(ci)的(de)缘(yuan)故原由,是来自(zi)于江淮瑞风出生后的(de)这(zhe)二十多年里,从“MPV制造专(zhuan)家(jia)”到“低价值出行方案服务商(shang)”,再到“新国潮MPV”的(de)“新生”。本日,我们就来看看正在瑞风“新生”的(de)背后,究竟显(xian)露出哪些玄机。

(1)“新”:从面子到里子,周全塑造“新国潮MPV”

江淮瑞风的(de)“新”,最直观的(de)浮现,必然是观点(dian)车RF-M。

龙鳞格(ge)栅、贯穿大灯、悬浮顶、双(shuang)侧腰(yao)线、无B柱设计、3100mm轴距……如果不看那个更(geng)具美(mei)感的(de)全新logo,和你说这(zhe)是某款新权势的(de)全新电动MPV,都毫无违和感。很难设想,江淮瑞风正在打造“新国潮MPV”时也有如许的(de)巧(qiao)思与神韵。

切实实在,正在“面子”上,RF-M的(de)造型设计确足(zu)够吸收眼(yan)球,不过全新的(de)logo背后才是真实的(de)“破尔(er)后立(li),晓(xiao)喻新生”。

回想江淮瑞风的(de)发展史,我们不难发明,自(zi)创立(li)之初,江淮瑞风始终(zhong)将技(ji)术研(yan)发和产物(wu)质(zhi)量打造为品牌的(de)核心(xin)竞争力(li)。20多年以来,江淮瑞风深度(du)参与了中国MPV市场发展的(de)各个阶段,也经过洞察(cha)消费市场,正在代价区间和产物(wu)序列上实现了“一纵一横”的(de)总体布局(ju),成为中国MPV产物(wu)线最长、车型最雄厚的(de)品牌。

截至目(mu)前,江淮瑞风累计用户已凌驾(jia)150万人,成为中国MPV市场独一无二的(de)存正在。不过,江淮瑞风并未停下脚(jiao)步,而是正在此底子上,持续不断(duan)地举行自(zi)我革新,此次(ci)全新标识就是最好的(de)诠释(shi)。

江淮瑞风始终(zhong)与用户同(tong)行相伴,共同(tong)为实现更(geng)好的(de)事业与生存而奋斗。

新标识所(suo)给予的(de)寄义,包含了江淮瑞风正在集(ji)团计谋(mou)下的(de)品牌理念。正在车型的(de)打造上,江淮瑞风总结出了新国潮MPV必备的(de)四大新价值尺度(du)——恒久相信的(de)质(zhi)量、一见(jian)倾慕的(de)设计、引觉(jue)得豪(hao)的(de)科技(ji)以及十分满意(yi)的(de)体验。有了如许的(de)“里子”,观点(dian)车RF-M正在上海车展上的(de)大放异彩就正在情理当(dang)中了。

正在功夫汽车看来,观点(dian)车RF-M是江淮瑞风正在智能化、新动力(li)化、低价值化理念的(de)又一升华(hua)。它将“从面子到里子”都以最前真个理念和技(ji)术,从新界说着MPV的(de)市场格(ge)局(ju)。

(2)“生”:从技(ji)术“生猛”到产物(wu)规划“生生不息”

如果说,观点(dian)车RF-M是“焕新”江淮瑞风发起冲(chong)刺的(de)新生内核与主力(li)军,那它身(shen)后的(de)“MUSE”架构则是“新国潮MPV”来势汹汹的(de)“生猛底气”。

MUSE架构,是江淮瑞风打造“新国潮MPV”的(de)“底子”,而大批资本投入研(yan)发的(de)中国首个MPV专(zhuan)属架构,作为MPV专(zhuan)属,正在技(ji)术层面的(de)表现也可谓“生猛”。

“MUSE”意(yi)为“MPV · UNION · SMART · ELECTRIC”。MUSE共创智电架构,是以原生电驱的(de)动力(li)动力(li)方案,再辅以可感、可知、可享、可用的(de)技(ji)术生态,完成从商(shang)务到家(jia)用的(de)多场景(jing)无缝毗邻的(de)出行体验。

就此来看,MUSE架构也是江淮瑞风面向将来的(de)技(ji)术基石(shi),MUSE架构正在用户价值层面具备原生电驱、柔(rou)性空间、全优守护、云赋(fu)智能和共创生态五大优势。就我明白来说,实在就是动力(li)是可混可电双(shuang)模动力(li),空间尺寸是自(zi)由延展伸缩,安全是行业顶级守护尺度(du),智能是行业领先的(de)智能体验,生态则是与不止是用户,另有智能科技(ji)范畴的(de)头部合作火伴一起打造更(geng)好的(de)产物(wu),展现持续迭代升级的(de)态势。

当(dang)然,MUSE架构的(de)“生”还(hai)不止体现技(ji)术的(de)生猛,更(geng)有正在产物(wu)真个“生生不息”。

根据江淮瑞风将来几(ji)年的(de)规划,江淮瑞风正在MUSE架构赋(fu)能下将推(tui)出四款重(zhong)磅产物(wu),周全构建从电混到纯电、从中型到大型、从家(jia)用到商(shang)务的(de)MPV产物(wu)序列的(de)周全布局(ju)。

个中,今年四序度(du),江淮瑞风将会起首推(tui)出基于观点(dian)车RF-M打造的(de)首款中大型量产MPV,产物(wu)直接切入家(jia)用兼商(shang)务的(de)市场,当(dang)然我们也更(geng)等候这(zhe)款产物(wu)最终(zhong)落地后,竞争力(li)事实是有多高(gao)。因为RF-M已给了我们足(zu)够高(gao)的(de)等候,以及足(zu)够强的(de)气力(li)证明。

可以说,MUSE架构的(de)赋(fu)能,不仅为“新”瑞风带来“生猛”的(de)产物(wu)攻势,也带来了“生猛”精(jing)气神,这(zhe)是江淮瑞风近几(ji)年来难得可见(jian)的(de)一股精(jing)气神。

(3)开启共创新期间,引领向上风潮

不停以来,江淮瑞风是商(shang)务MPV市场的(de)头部品牌。不过,这(zhe)也致使了市场对品牌的(de)认知固有化。

但(dan)正在RF-M观点(dian)车身(shen)上,我们却感觉(jue)到了江淮瑞风正在周全“新生”。如今的(de)它,已浮现出明显(xian)的(de)“以用户为中心(xin),以满意(yi)消费者需求(qiu)为主”的(de)用户型思维(wei)。

对于江淮瑞风来说,观点(dian)车RF-M是江淮瑞风与用户共创落地的(de)最新成果。对于用户来说,这(zhe)是江淮瑞风正在肯定开放性的(de)规则底子下,自(zi)由开释(shi)用户创造力(li),并与之联合打造的(de)最新成品,更(geng)代表了江淮瑞风造车理念进入新阶段。

回想观点(dian)车RF-M的(de)共创历程,历经400天(tian)用户需求(qiu)调研(yan),超过60个城市,深度(du)走访了用户出行场景(jing),与1880组用户面对面相同(tong),深度(du)洞察(cha)用户实正在需求(qiu)。江淮瑞风正在4轮的(de)工程样(yang)车深度(du)测试中,根据用户反馈举行了116处(chu)内外饰造型优化,67处(chu)用户使用功能调整。正在每一个数字背后都具有非凡是的(de)意(yi)义,是江淮瑞风与用户共创的(de)量化数据。

值得一提的(de)是,从上海车展最先,百人百天(tian)共创活动正式启动,这(zhe)就预示江淮瑞风的(de)用户共创进入一个新阶段。

正因为与用户共创,能够把用户看法充分融会并集(ji)中浮现正在产物(wu)上,这(zhe)无疑(yi)是更(geng)懂得用户需求(qiu),更(geng)了解用户痛点(dian),并以产物(wu)为用户提供办理方案。

详细来说,所(suo)谓百天(tian)是从上海车展到成都车展的(de)100地利间,所(suo)谓百人则是江淮瑞风将正在全网平台招募100名瑞风共创官。正在共创期间,用户将与量产车的(de)工程师面对面碰撞(zhuang)思想,一起合力(li)打造用户心(xin)目(mu)中的(de)“新国潮MPV”,细致活动信息可以经过瑞风APP了解。

正在功夫汽车看来,江淮瑞风深度(du)与用户共创,足(zu)见(jian)其向上决心(xin)之强与势能之足(zu),而将悬念留到100天(tian)后的(de)成都车展,也进一步拉高(gao)了用户对江淮瑞风全新产物(wu)的(de)等候。这(zhe)一行业难得一见(jian)的(de)大范围共创活动,预计将极大推(tui)进江淮瑞风周全转型升级。

更(geng)重(zhong)要的(de)是,这(zhe)种共创模式,将人-车-企高(gao)度(du)融会,读懂了中国大多数用户。正在技(ji)术赋(fu)能之下,真正引领中国品牌MPV向上。从别克GL8到腾势D9、极氪009,再到江淮瑞风,MPV向上之路(lu),真正迎来“普惠”“普适(shi)”的(de)新期间。

因此,如许的(de)创新之举,也势必对中国MPV市场蝶变产生极大影响,也将进一步催热乘用化的(de)MPV市场。

(4)功夫拍案

从上海车展,我们看到,江淮瑞风正是经过自(zi)身(shen)的(de)进化与发展,与用户一起发展,不断(duan)深化和用户之间的(de)信托。这(zhe)将推(tui)进MPV市场向上,更(geng)符合中国大部份用户需求(qiu)。

因此,江淮瑞风向新而行,走红(hong)车展实属不料外。这(zhe)个MPV“大拿”,正正在迎来新的(de)发展之路(lu)。

可以等候的(de)是,新国潮MPV即将破茧新生,江淮瑞风正正在强势向上。

发布于:广东(dong)省
 
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