坐网约车遇到诸多新成绩 症结安在,平台,乘客,办(ban)事
克日,有乘客反应,在乘坐网约车时遇到了各种(zhong)新成绩,如私下(xia)收费、额外加(jia)价、拒(ju)载、逼迫乘客拼车等。北京青年报记者深入观察后发现,以上乱象确(que)实(shi)存在。随着网约车行业的发展,这些新成绩不(bu)得不(bu)引发重视。
线(xian)下(xia)付款
“你扫微(wei)信付完钱才能(neng)下(xia)车”
北青报记者克日观察发现,在网约车平台打车出行,竟会被司秘密求线(xian)下(xia)扫码(ma)领取费用。
本年3月份,在校(xiao)大学生杨女(nu)士与其室(shi)友(you)从北京去往济南旅游,在某网约车平台线(xian)上打车到酒(jiu)店时被司秘密求线(xian)下(xia)扫码(ma)领取。杨女(nu)士表示,幸亏室(shi)友(you)其时立场强硬地拒(ju)绝了,否则(ze)她(ta)们就付了两份车费。
名(ming)为(wei)“张威”的网友(you)反应,本身(shen)乘坐网约车到达(da)目标地时,发现车门打不(bu)开了。“你扫了这个微(wei)信付完钱才能(neng)下(xia)车,否则(ze)咱们就不(bu)停耗着。”出租(zu)车司机对张威说道。由于赶(gan)时间上班,张威只能(neng)依照指导,扫了司机的私人(ren)微(wei)信收款码(ma)给(gei)钱。万万没想到,该司机并没有及时在线(xian)上平台结单,反而又跑了一个多小时车才结单,导致张威还要额外领取线(xian)上未结单的定(ding)单费用。
北青报记者看到,网约车平台划定(ding),若驾驶员存在无(wu)任何原因(yin)或以各种(zhong)来由主动要求、引导乘客线(xian)下(xia)领取,收取乘客线(xian)下(xia)领取车费的行为(wei),平台可扣除其办(ban)事分,并从违规(gui)驾驶员账户扣取不(bu)当所(suo)得及50-200元作为(wei)信用违约金,同时平台有权扣回(hui)平台应收办(ban)事费;多次违背本法则(ze)或相关费用法则(ze)的,平台可同时对其暂停办(ban)事1-7日;情节严峻的,暂停办(ban)事15日;情节特别严峻的,或金额巨大的,永久停止办(ban)事。
变相加(jia)价
远程定(ding)单额外加(jia)价成潜法则(ze)
同时,各种(zhong)网约车用户上车前司机特意打来电话要求加(jia)价,上车后司机提出要返程费、车费补(bu)贴和随意要求乘客增(zeng)加(jia)高速费和泊车费等变相加(jia)价的情况也(ye)有发生。
乘客小梁向北青报记者表示,本身(shen)有一次从东莞打车至(zhi)深圳(chou)机场出行,在网约车平台以300多元的代价叫到一辆车,谁知司机在到达(da)后,表示必(bi)须增(zeng)加(jia)额外的返程高速费50元,才愿意跑单。在小梁拒(ju)绝后,司机扬长而去。小梁继续呼(hu)唤了第二辆网约车,司机也(ye)启齿称(cheng)必(bi)要增(zeng)加(jia)返程高速费30元。由于着急赶(gan)飞机,小梁最终无(wu)奈同意了司机的请求。
另一位乘客刘女(nu)士表示,本身(shen)曾在北京打车去往廊坊开会,司机先是要求从线(xian)上作废定(ding)单,在线(xian)下(xia)付款,刘女(nu)士因(yin)平安原因(yin)拒(ju)绝了这一请求。随后司秘密求额外领取返程过盘(pan)费,刘女(nu)士因(yin)时间紧(jin)迫同意了。末(mo)了,司机将过盘(pan)费增(zeng)加(jia)到了平台的收费明细中。
北青报记者了解到,网约车平台对此也(ye)有划定(ding)。有平台法则(ze)称(cheng),若驾驶员存在对平台收费标准不(bu)满,要求乘客领取定(ding)单外费用;要求乘客领取期待费;场站单以返程空驶或排(pai)队等为(wei)由要求乘客领取定(ding)单外费用等加(jia)价议价的违背平台法则(ze)行为(wei),针(zhen)对每笔违规(gui)定(ding)单,平台可扣除其办(ban)事分,并可从违规(gui)驾驶员账户扣取不(bu)当所(suo)得及50-200元作为(wei)信用违约金;多次违背本法则(ze)或相关费用法则(ze)的,平台可同时对其暂停办(ban)事1-7日;情节严峻的,暂停办(ban)事15日;情节特别严峻的,或金额巨大的,永久停止办(ban)事。
那末(mo),为(wei)何司机还要违背划定(ding)?北青报记者了解到,增(zeng)加(jia)高速费等费用定(ding)单多见(jian)于跨城定(ding)单,因(yin)司机没法异地接单,只能(neng)空返。据悉,网约车是不(bu)克不(bu)及在异地接单的,由于它的营运(yun)证是在本地。在网约车系统中,司机也(ye)没法接到异地返程定(ding)单。若是司机被判定(ding)为(wei)不(bu)法营运(yun),将面对罚(fa)款并监禁(jin)车辆。
逼迫拼车
司机多平台接单致独享(xiang)变拼车
北青报记者注意到,网友(you)反应比较多的情况还包括司机擅自(zi)多平台接单拼车,来自(zi)湖南的乘客表示,本身(shen)在平台上明明选的是“独享(xiang)”,比“拼车”贵了十几元,可上车后发现车上已经坐了3名(ming)乘客。当本身(shen)提出质疑,对方(fang)立场蛮横,称(cheng)“目前哪有“独享(xiang)””。
另一位乘客也(ye)表示,本身(shen)在网约车平台上预约了顺(shun)风车“独享(xiang)”去高铁站,代价比拼车要贵出不(bu)少,但是车辆到达(da)后,却发现已经坐了两名(ming)乘客。对方(fang)表示,这是本身(shen)的亲朋。在车上,她(ta)拍下(xia)这一情况,最终向平台客服(fu)投诉(su),客服(fu)同意退回(hui)两元“独享(xiang)”和“拼车”的差价。
对此,有专家表示,根据民法典(dian)相关划定(ding),承运(yun)人(ren)擅自(zi)降低办(ban)事标准的,应当根据游客的请求退票大概减收票款。网约车司机擅自(zi)行使多个平台接单,导致乘客本来应当独享(xiang)搭(da)车空间末(mo)了却被迫拼车,相当于在一定(ding)程度上降低了办(ban)事标准,属于违约行为(wei),司机应当依照拼车代价收取搭(da)车费,大概全额退费。
司机拒(ju)载
不(bu)愿以“一口(kou)价”形式接单
“一口(kou)价”定(ding)单较一样平常定(ding)单的代价更低,且不(bu)随路程的时间等影响而变化。不(bu)少司机由于代价低而不(bu)愿接类似(si)定(ding)单。本年2月底(di),一则(ze)网约车司机拒(ju)载、唾骂一口(kou)价定(ding)单乘客的视频冲上了热(re)搜,引发了众多网友(you)的接头。北青报记者看到,视频中的事发时间是本年2月24日,在广东深圳(chou)的吴先生打网约车时,司机扣问他是否为(wei)一口(kou)价定(ding)单,而且在车上给(gei)平台客服(fu)打电话,声称(cheng):“乘客不(bu)想费钱,舍不(bu)得坐车,让他走过去都行,这类乘客我(wo)不(bu)平务(wu)。”吴先生表示该司机以为(wei)接“一口(kou)价”定(ding)单亏了,不(bu)仅唾骂乘客是“屌丝”,而且还没到目标地时就让他下(xia)车了。
类似(si)情况罕(han)见(jian)于景区大概交(jiao)通较为(wei)拥堵路段,司机以为(wei),定(ding)单所(suo)耗费时间太(tai)长,因(yin)此不(bu)愿以“一口(kou)价”形式接单。不(bu)过,乘客以为(wei),这是平台方(fang)所(suo)划定(ding)的,既然本身(shen)也(ye)是花了钱,那就应当享(xiang)用办(ban)事。
观察
应强化源头管(guan)控
曾有司乘两边由于上述成绩闹到了交(jiao)通执(zhi)法部分,执(zhi)法职员说,司机对平台收费模式存在贰言(yan),不(bu)克不(bu)及转嫁到乘客身(shen)上,侵犯乘客合理合法搭(da)车权益。杭州交(jiao)通执(zhi)法队提醒:出租(zu)车(含网约车)驾驶员存心绕道、拒(ju)载、中途抛客、强行拼车等属于违法行为(wei)。若是出现类似(si)变乱,驾驶员将被处以行政(zheng)处罚(fa)。
有分析以为(wei),之以是会大量出现网约车司机不(bu)合理接单、收费,其重要原因(yin)在于网约车市场饱和的大情况下(xia),司机的实(shi)际(ji)支出淘汰。在这类情况下(xia),一些网约车司机大概会抱着冒(mao)险和侥幸的生理,作出上述违约、违法行为(wei)。另一方(fang)面,网约车平台的长处分配和派(pai)单机制不(bu)合理,网约车平台对司机的提成太(tai)高,导致司机每定(ding)单结算后,实(shi)际(ji)红利偏偏低;另外,平台通过派(pai)单机制,严酷控制司机天天的接单数量和定(ding)单金额,导致不(bu)管(guan)司机天天实(shi)际(ji)事情时间多长,最终支出无(wu)限。以是,一些司机为(wei)了生计不(bu)得不(bu)擅自(zi)收费,逼迫乘客拼单。再者,乘客维权意识不(bu)够强,也(ye)放纵了这部分不(bu)诚信的网约司机。
分析称(cheng),网约车司机运(yun)营乱象该治治了。政(zheng)府及相关部分应当强化源头管(guan)控,范例平台企业资质的经营允(yun)许;压实(shi)企业主体责任,袭击不(bu)法营运(yun),对落实(shi)平安生产责任等方(fang)面举行监督搜检,跟踪办(ban)事,约谈警示,对发现存在的平安隐患催促马上整改。网约车平台对网约车司秘密加(jia)大监管(guan)力度,增(zeng)强对司机的出行范例及对乘客的出行平安保证;定(ding)期组织培训,提高网约车司机素质。同时要简化维权机制,增(zeng)强乘客的维权意识和志愿。乘客要增(zeng)强维权意识,理性挑选办(ban)事,合理评价办(ban)事,淘汰纠(jiu)纷发生,保证平安出行。