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世纪融资租赁服务电话
2024-04-27 12:22:57
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财险业老三家2023年综分(fen)解本率总体微(wei)升 乐观预期保费增长,人保,新(xin)能源,产(chan)险

中国网财经(jing)4月3日讯(记者 郭伟莹(ying)) 五大A股上市险企年报(bao)出炉,财险业老三家2023年经(jing)业务绩随(sui)之呈现。年报(bao)显示,2023年财险业老三家综分(fen)解本率总体出现微(wei)幅增长。

另据统计,2023年财险业老三家累计实现原保费支(zhi)出约1万亿,市场份额占比约为(wei)67.1%。同时,在(zai)业绩公(gong)布会上,人保财险、太保产(chan)险等均表现出对2024年保费增长的乐观预期。

综分(fen)解本率总体微(wei)升

年报(bao)显示,2023年财险业老三家的综分(fen)解本率,总体表现为(wei)微(wei)幅上升。

具体来看,安然产(chan)险2023年综分(fen)解本率为(wei)100.7%,同比增长1.1个百(bai)分(fen)点。太保产(chan)险2023年综分(fen)解本率为(wei)97.7%,同比增长0.8个百(bai)分(fen)点。人保财险2023年综分(fen)解本率为(wei)97.6%,同比2022年持平。

而在(zai)承保利润(run)、投资(zi)收益等双(shuang)双(shuang)承压的背景下,2023年财险业老三家在(zai)净利润(run)增长方面,也普遍面临压力。

其中,人保财险2023年实现净利润(run)252.3亿元,同比下落4.96%。安然产(chan)险2023年实现净利润(run)89.6亿元,同比下落11.4%。太保产(chan)险2023年实现净利润(run)65.8亿元,同比下落19.7%。

值得注意(yi)的是,从年报(bao)中能够看出,人保财险2023年车险承保综分(fen)解本率96.9%,太保产(chan)险2023年车险承保综分(fen)解本率97.6%,安然产(chan)险2023年车险承保综分(fen)解本率97.7%,普遍优于2023年整体财险业务的综分(fen)解本率。

在(zai)2023年度业绩公(gong)布会上,中国安然副总经(jing)理付(fu)欣(xin)在(zai)介绍业绩时,强调安然产(chan)险核心业务品质优秀,例如车险综分(fen)解本率97.7%,优于市场平均水平。若剔(ti)除自然灾难影响,车险综分(fen)解本率96.6%。

人保团体董事(shi)长、人保财险董事(shi)长王廷(ting)科也对财产(chan)险业务提动(dong)身展目标,即到(dao)2025年,财产(chan)险综分(fen)解本率三年平均值优于上市同业。同时,人保财险总裁于泽也对2024年车险、非车险的综分(fen)解本率提出具体预期。他表示,在(zai)正(zheng)常灾难水平不发生重(zhong)大改变的情况(kuang)下,把车险的综分(fen)解本率保持在(zai)97%左右,非车险的综分(fen)解本率操纵在(zai)100%以内,并(bing)夺取进一步优化。

乐观预期保费增长

数据显示,2023年天下财产(chan)保险公(gong)司实现原保费支(zhi)出1.59万亿元,同比增长6.7%。

从市场份额来看,2023年财险业老三家累计实现原保费支(zhi)出约1万亿,市场份额占比约67.1%。其中,人保财险2023年市场份额占比32.5%,相比2022年的32.7%,下落0.2个百(bai)分(fen)点。

从原保费支(zhi)出规(gui)模来看,财险业老三家2023年均实现增长。其中,人保财险2023年实现原保费支(zhi)出5158.1亿元,同比增长6.3%。安然产(chan)险2023年实现原保费支(zhi)出3021.6亿元,同比增长1.4%。太保产(chan)险2023年实现原保费支(zhi)出1883.4亿元,同比增长11.4%。

作为(wei)财险业“老大哥”,人保财险对保费增长持较为(wei)乐观态度。于泽在(zai)业绩公(gong)布会上表示,2024年经(jing)济继承回升向好,中央金融工作集会强调发挥保险业的经(jing)济减震(zhen)器和社会稳定器功能,叠加社会民众对于保险的意(yi)识赓(geng)续增强,给财险业带来新(xin)的空间和时机。同时,国家推动(dong)实体经(jing)济和新(xin)兴家当蓬勃发展,也将(jiang)给财产(chan)险带来结构性增长。

进一步分(fen)析来看,于泽认为(wei),整个车险的增长来自于新(xin)能源车险的增速(su)。但同时,新(xin)能源车商业险综分(fen)解本率高于整体车险。“我们对车险管理水平好于行业大概2-3个点,加上对新(xin)能源车的本钱(qian)管控(kong),我们认为(wei)将(jiang)好于行业3个点以上。”他表示。

太保产(chan)险董事(shi)长顾越也表示,在(zai)多种因素(su)影响下,新(xin)能源车脱险率比燃油车高出一倍。他表示,智(zhi)能化集成度高、车身结构不同、驾(jia)驶行为(wei)不同以及被用于营运等因素(su)造成新(xin)能源车险本钱(qian)较高。

对于该(gai)成绩的破局之道,于泽表示,人保财险具有定价(jia)优势、本钱(qian)优势、理赔优势、网点优势。比如,新(xin)能源车销售模式和传统模式不一样,可用低本钱(qian)销售模式来对接。理赔方面,建立(li)专营垂直(zhi)管理的理赔运营模式,组建新(xin)能源车的理赔专业队伍。他表示,“我们认为(wei)整个新(xin)能源车高质量(liang)发展,对我们来讲任务还是艰巨。但是我们有信心守住(zhu)盈利的底线,确保新(xin)能源车整体的经(jing)营优于行业。”

太保产(chan)险董事(shi)长顾越则表示,持续探索(suo)新(xin)能源车险经(jing)营新(xin)模式,全(quan)面结构融入汽车家当生态,与车企建立(li)扁平化协(xie)同合(he)作机制。3年前已针对怎样构建新(xin)能源车险商业化模式立(li)项, 2023年下半年大规(gui)模推广,旨(zhi)在(zai)围绕销售端和办事(shi)端解决新(xin)能源车险本钱(qian)高的成绩。他同时表示,对未来新(xin)能源车险发展充(chong)斥(chi)等候。

公(gong)布于:北京市
 
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