狮桥金融服务电话
发表时间:2023-04-25 12:22:45来源:新华社

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19连跌!沪牌竞(jing)拍人数逐月下降,原(yuan)因何在?,新能源(yuan),汽(qi)车,拍卖效果

4月20日(ri),沪牌个人额度拍卖效果表(biao)现拍卖总数8515辆,本(ben)月实际到场(chang)拍卖人数45071人,中标率为18.9%。而在2016年5月,沪牌参拍人数一度达到277889人,中标率仅4%。

从2022年10月起,沪牌拍卖人数逐月下跌,至今已经19个月连跌。为何竞(jing)拍人数连续减少?澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者调查发明,跟着收费(fei)绿牌政策(新能源(yuan)汽(qi)车收费(fei)专用牌照(zhao)额度)的连续和新能源(yuan)车的遍及,不少盘(pan)算买传统燃油(you)车的人转向新能源(yuan)车,减少了(le)对传统沪牌(燃油(you)车牌照(zhao))的需求。

有专家透露表(biao)现,近年来新能源(yuan)车对于汽(qi)车市场(chang)的冲击(ji)非常大,老庶民对燃油(you)车的需求明显(xian)下降,沪牌渐渐损失了(le)其(qi)稀缺性,同时也反映出消耗(hao)者逐步回归感性,“以前要用‘抢’,目前不再像(xiang)以前那样‘一牌难求’。”

顶峰时,沪牌竞(jing)拍牌人数曾超27万人

“拍了(le)第三次,这(zhe)次拍到了(le)。”4月20日(ri),市民李先(xian)生(sheng)看到电脑上的中标效果,觉得(de)有些兴奋。由于早(zao)几年,身旁的同事或朋(peng)友,几个月甚(shen)至一两年没(mei)拍到沪牌的,比比皆是(shi)。

如今,也有市民由于没(mei)有拍到牌照(zhao),夷由着想买新能源(yuan)车。

“第二(er)次拍牌没(mei)中,再试试吧,如果不停拍不中我就去买新能源(yuan)车了(le)。”市民张女士报告记者,家里独一的一辆燃油(you)车快有十年车龄了(le),但是(shi)开(kai)得(de)少也颐养得(de)好(hao),可以继(ji)承开(kai)三年。不外这(zhe)辆燃油(you)车是(shi)外牌,张女士担心限(xian)行(xing)政策收紧,想拍个沪牌换辆车。张女士称,她一开(kai)始思(si)量把油(you)车卖失落换新能源(yuan)车,但本(ben)身所住的小区里不克不及装充电桩,并且(qie)她有自驾游开(kai)长(chang)途的需求。

但张女士也并不固执于一定买燃油(you)车,“我朋(peng)友买的新能源(yuan)车,一个月电费(fei)就百来块。我的燃油(you)车不常开(kai)每个月油(you)费(fei)也要上千元。”她坦言,目前新能源(yuan)车对于她来讲,有一定的诱惑力。

拍牌者心态的变化,也间接(jie)反映在了(le)每个月沪牌拍牌人数上。

历史数据表(biao)现,2014年2月,沪牌拍卖人数为45758人,中标率约为16%;3月,沪牌拍卖人数上升到61853人;4月,间接(jie)飙(biao)升到94241人,中标率下降为8.7%;以后(hou),竞(jing)拍人数便开(kai)始上下浮(fu)动,整体呈(cheng)上升趋(qu)向。

沪牌拍卖高潮出目前2016年至2017年。2016年5月,参拍人数升至277889人,中标率仅4%。这(zhe)两年间,每个月的拍牌人数基本(ben)都凌驾20万人,每个月的中标率在5%上下。

面向新能源(yuan)车,连续十余年的“收费(fei)发牌”

与燃油(you)车“一牌难求”相(xiang)对应的,是(shi)各方为支撑新能源(yuan)车进展和勉(mian)励绿色(se)出行(xing)所给予(yu)的政策支撑。

据新华社报道,2012岁尾,上海公布《勉(mian)励私(si)家采(cai)办和使用新能源(yuan)汽(qi)车试点实行(xing)暂行(xing)办法》,确定为切合请求的新能源(yuan)汽(qi)车收费(fei)发放专用牌照(zhao)额度。不外,当时还未(wei)启用绿牌,而是(shi)采(cai)用专用号牌专段(duan)号码的形式(shi),对新能源(yuan)车进入(ru)市场(chang)的刺激作用非常明显(xian)。

2016年12月1日(ri)起,公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个乡(xiang)村领先(xian)试点启用新能源(yuan)汽(qi)车专用号牌。新能源(yuan)汽(qi)车号牌号码增加一名,颜色(se)以绿色(se)为主色(se)调,并增加专用标识。

2018年,到场(chang)沪牌拍卖的人数开(kai)始有所下降。当年2月1日(ri),《上海市勉(mian)励采(cai)办和使用新能源(yuan)汽(qi)车实行(xing)办法》施行(xing)。办法例定,消耗(hao)者采(cai)办新能源(yuan)汽(qi)车用于非营运且(qie)个人消耗(hao)者名下无在本(ben)市注册登记新能源(yuan)汽(qi)车的,本(ben)市在非业务性客车总量操(cao)纵准(zhun)绳下,继(ji)承收费(fei)发放新能源(yuan)汽(qi)车专用牌照(zhao)额度。对使用专用牌照(zhao)额度的新能源(yuan)汽(qi)车,实行(xing)一车一牌轨制。这(zhe)意味着采(cai)办新能源(yuan)车,不用到场(chang)拍牌,就可收费(fei)得(de)到一张“绿牌”。

跟着新能源(yuan)车家当蓬勃进展,和收费(fei)送牌政策连续多年加持,沪牌拍卖人数便逐步下滑,跌破20万人大关(guan),2021年出现了(le)反弹。2022年10月起,拍卖人数再次出现下降趋(qu)向,不停连续至今。目前,沪牌中标率在19%左右。

2022年10月起,拍卖人数再次出现下降趋(qu)向,不停连续到本(ben)日(ri)。数据来源(yuan):上海市非业务性客车额度拍卖官网

新能源(yuan)车遍及,保(bao)有量超汽(qi)车总量的1/5

上海已经有若干新能源(yuan)汽(qi)车了(le)?占比有若干?

2023年12月份上海汽(qi)车市场(chang)阐明。来源(yuan)于 上海市经济信息中心汽(qi)车家当研究室

凭据“乘(cheng)用车市场(chang)信息联席(xi)会”官网上一份出自上海市经济信息中心汽(qi)车家当研究室的《2023年12月上海汽(qi)车市场(chang)上牌情况(kuang)及上海市场(chang)消耗(hao)特点》报告,停止2023年12月,上海市小型新能源(yuan)车保(bao)有量已达1262718辆,大型新能源(yuan)车24927辆,新能源(yuan)车总量超128.7万辆,占比超汽(qi)车总量的1/5。另据央视网报道,4月上半月,中国新能源(yuan)乘(cheng)用车批发渗透率为50.39%,初次凌驾传统燃油(you)乘(cheng)用车。

新增上牌量方面,与上述(shu)报告同源(yuan)的《2024年3月上海汽(qi)车市场(chang)上牌情况(kuang)及上海市场(chang)消耗(hao)特点》指出,2024年1月至3月,上海市合计上牌量为108924辆,个中新能源(yuan)小客车48457辆,占比达到44.49%。

2022年上海汽(qi)车、新能源(yuan)汽(qi)车产量。 “上海统计”微信公号截图

2022年上海汽(qi)车、新能源(yuan)汽(qi)车产量。“上海统计”微信公号截图

产量产值方面,上海市统计局(ju)公然数据表(biao)现,2022年整年上海新能源(yuan)汽(qi)车产量98.86万辆,总产值2888.25亿元。2023年整年上海新能源(yuan)汽(qi)车产量128.68万辆,增长(chang)34.4%,总产值3876.3亿元。

专家:燃油(you)车需求下降,沪牌竞(jing)拍回归感性

上海市人大代(dai)表(biao)潘书鸿长(chang)期(qi)存眷沪牌竞(jing)拍。他以为,新能源(yuan)车对于传统燃油(you)车市场(chang)的冲击(ji)是(shi)竞(jing)拍人数下降的主要原(yuan)因,“老庶民对燃油(you)车的需求明显(xian)下降,沪牌渐渐损失了(le)其(qi)稀缺性。以前要用‘抢’,目前不再像(xiang)以前那样‘一牌难求’。”

同济大学修(xiu)建设计研究院交通规划设计院院长(chang)陈(chen)小鸿以为,新能源(yuan)车的遍及只是(shi)一方面的原(yuan)因,“竞(jing)拍沪牌的人数减少,反映出消耗(hao)者回归感性,回归了(le)一般的状态。”

陈(chen)小鸿透露表(biao)现,在2010年前,上海沪牌中标率在30%左右,供需基本(ben)均衡(heng),不会有不需要买车的人来拍牌。厥后(hou),中标率降低,拍牌人数连续增加,警示价(限(xian)价)开(kai)始出现,人们失去了(le)预期(qi),甚(shen)至有发急心理,担心警示价不断上涨,也不晓得(de)什么时候(hou)能拍中牌照(zhao),因而出现了(le)提前一两年拍牌,甚(shen)至全家一路拍牌的景象。在陈(chen)小鸿看来,目前18%、19%左右的中标率是(shi)一个比较(jiao)一般的数据。

澎湃新闻记者注重到,近两年油(you)价的上涨,也让(rang)更多人转而买新能源(yuan)车。记者在采(cai)访中发明,很(hen)多新能源(yuan)车主都提到,纯电车比燃油(you)车更经济实惠,同时也由于得(de)到一张收费(fei)绿牌,而省去了(le)拍牌的步骤。

发布于:北京市
责任编辑:姜 丽
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