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10月智能汽车(che)OTA大(da)全,功效(xiao),车(che)型,车(che)主(zhu)

撰文 / 温 莎

编辑 / 张 南

计划 / 赵昊然

10月,17品牌,56个车(che)型迎来OTA进级(ji)。

11月3日(ri)下午,小鹏回应车(che)主(zhu)维权变(bian)乱,发布《关(guan)于小鹏P5城市NGP功效(xiao)进级(ji)的申明》,透(tou)露表现为车(che)主(zhu)推出价(jia)值2万元(yuan)的智驾先享代金券,同时针对车(che)型将持续OTA,将上线系列新场景和功效(xiao)。

智能汽车(che)时代,很多车(che)企在前期宣(xuan)传(chuan)中将OTA作为卖点,标榜(bang)自己能够(gou)持续提升用车(che)体验,增强用户粘性。当习惯了OTA后,消(xiao)费者也有了更高的预期,认为一(yi)些新款车(che)型上有的功效(xiao),自己也能够(gou)且理所应当拥有。

面对G6、G9不断收缩的进级(ji)礼包,小鹏P版(ban)车(che)主(zhu)对OTA的渴求到了群(qun)起而攻之的地步。这(zhe)也从(cong)另外一(yi)个侧面申明,用户对OTA的需求愈来愈强烈。

10月,在车(che)主(zhu)的用力敦促(cu)下,广汽丰田6款车(che)型迎来OTA,具有车(che)联网功效(xiao)的车(che)型,能进级(ji)的都进级(ji)了。老树开新花,也称得(de)上非常尽力了。

连传(chuan)统车(che)企都奋力一(yi)搏了,标榜(bang)智能化的品牌则更加卖力。前有问界新款M7 ADS 2.0官宣(xuan)无图(tu)NOA,后有小鹏OTA无图(tu)NGP,在挑衅最(zui)后一(yi)千米的智驾上,两大(da)巨头均选择本钱(qian)和泛化能力更高的无图(tu)。

通过一(yi)年又一(yi)年的1024,小鹏汽车(che)将“臭搞技术的”标签紧紧地写在了自己身上,而一(yi)次又一(yi)次的OTA是更加具象化的表现形式。10月,小鹏开启了今年第5次智驾NGP进级(ji),通过Xmart 4.4.0先锋版(ban)版(ban)本新增21个城市无图(tu)领航帮助驾驶,基本实(shi)现点到点,D到P挡的驾驶形式。

上市50天(tian)问界新M7大(da)定冲破8万辆,10月托付过万。有意思的事,10月,除大(da)卖的问界新M7外,全系车(che)型迎来OTA,主(zhu)要盘绕智能体验进行(xing)功效(xiao)新增与优化,包含代客泊车(che)功效(xiao)、智能卫士功效(xiao)、行(xing)车(che)K歌功效(xiao)等6项(xiang)新增内容,并对其(qi)他原有功效(xiao)项(xiang)和体验项(xiang)进行(xing)了优化和修复。

数据显示,深蓝(lan)在过去一(yi)年里,推送10次OTA,平均进级(ji)完成率94%。深蓝(lan)在10月又推送了两次,称得(de)上兢兢业业了。

特斯拉的纯视觉方案一(yi)步步开放(fang),可惜只(zhi)得(de)到小部份车(che)主(zhu)的买单(dan)。

“毕生免费”比亚(ya)迪,自上月起OTA进级(ji)频次开始反(fan)攻,并以迅雷不及掩耳之势覆盖各品牌车(che)型。10月通过OTA迎来焕新的有汉、海豚、海豹和腾势N7,连腾势X也通过此次OTA狠狠刷了一(yi)波(bo)存在感(gan)。

用车(che)场景多元(yuan)化背景下,“第三(san)空间”打造的维度愈来愈丰富。问界在此次更新通过软(ruan)硬结合的方式立异推出音乐(le)键盘,打造挪动乐(le)队空气感(gan)。

而车(che)载游戏成为大(da)多数厂商更新选择和新的卖点,本月高合等多个品牌推出“三(san)国(guo)杀”“冰与火之舞”“四川麻将”等多款游戏,随之而来的游戏之战也展开了,克日(ri),达龙云诉咪咕互娱云游戏侵犯其(qi)专利。当然这(zhe)也能够(gou)激发更多的立异,以满足消(xiao)费者对汽车(che)内娱乐(le)不断增长的需求。

以下是汽车(che)商业批评&艾拉比联合推出的智能汽车(che)OTA月报

01

车(che)型:小鹏汽车(che)为G3i/G3时间: 10月8日(ri)主(zhu)要新增和进级(ji)内容:本次OTA的亮点功效(xiao)之一(yi)是进一(yi)步优化360影象功效(xiao),新增窄路(lu)帮助功效(xiao)会在车(che)辆低速靠(kao)近妨碍物时主(zhu)动翻开360影象应用;新增远程影象查看功效(xiao),可通过小鹏汽车(che)App随时远程查看车(che)辆四周环境(jing)及车(che)况。

全新版(ban)本还在坐舱细节体验方面砥砺,如新版(ban)本新增支持仪表电量百分比和续航值,同时显示在电量百分比显示的基础上,在能量中心增加“续航显示类型”切换按钮(niu),支持车(che)主(zhu)根据个人习惯自在切换续航值、百分比、续航值+百分比三(san)种电量显示方式,无需再(zai)预估推算(suan)。市场和用户评价(jia):继航百分比与千米数配合显示太好了,进级(ji)很实(shi)在,安全感(gan)进一(yi)步增强;进展能够(gou)更新导航,也有红绿灯读数等功效(xiao)。

02

车(che)型: 问界全系

时间: 10月10日(ri)主(zhu)要新增和进级(ji)内容:配合新增“行(xing)车(che)K歌”功效(xiao),在该形式下,用户在从(cong)驻车(che)状态切换到行(xing)车(che)状态时能够(gou)实(shi)现继承(cheng)唱歌;新增“仪表歌词显示”功效(xiao)。除问界M5智驾版(ban)外,问界其(qi)余车(che)型配合新增的“智能卫士”功效(xiao),可供应集定制、检测、看管即是一(yi)体的汽车(che)智能安全防卫办事;问界M5智驾版(ban)新增“代客泊车(che)”功效(xiao),和“异形妨碍物紧急制动”功效(xiao),部份问界车(che)型新增“RPA遥控泊车(che)”功效(xiao);问界M5尺度版(ban)和问界M5智驾版(ban)新增了“超级(ji)桌(zhuo)面全屏显示”功效(xiao)。市场和用户评价(jia):更新后车(che)机导航和音乐(le)都有明显改进,音乐(le)音质有明显的提升;代客泊车(che)很是方便,如果车(che)位被占(zhan),车(che)辆会自主(zhu)漫(man)游寻找其(qi)他车(che)位并主(zhu)动泊入(ru),还能够(gou)切换泊车(che)场视角,设置车(che)位称号;音乐(le)暗码音乐(le)学习机能够(gou)与任何一(yi)款问界汽车(che)互联。

03

车(che)型:星途全新一(yi)代揽月

时间:10月13日(ri)主(zhu)要新增和进级(ji)内容:4大(da)新增功效(xiao)和多项(xiang)体验优化。引入(ru)无线CarPlay功效(xiao);针对安卓手机用户推出无线萌驾功效(xiao);新增车(che)内视觉主(zhu)题,对UI界面进行(xing)了扁平化计划和无界视觉效(xiao)果的优化;新增息屏功效(xiao)。市场和用户评价(jia):优化车(che)机流通度,功效(xiao)界面切换更丝滑(hua);HiCar功效(xiao)体验优化;导航体验优化;优化车(che)机体验、导航体验、ADAS体验、23扬零碎体验、360全景影象体验、修复部份BUG等。

04

车(che)型: 银河L7

时间: 10月20日(ri)主(zhu)要新增和进级(ji)内容:对8个ECU项(xiang)目进行(xing)进级(ji),新增一(yi)项(xiang),优化87项(xiang)体验细节。高精度地图(tu)功效(xiao)得(de)到周全进级(ji),同时新增充电桩搜索的快(kuai)捷入(ru)口和红绿灯倒(dao)数读秒功效(xiao);座舱新增女神形式、KTV形式和洗(xi)车(che)形式三(san)大(da)形式;副驾屏幕新增App展示位;能量提醒功效(xiao)优化,零碎不但能够(gou)主(zhu)动预估行(xing)程的节油(you)量并展示历史节油(you)量,还新增能耗曲线显示和小计里程能耗漫(man)衍显示等两个功效(xiao);新增纯电续航里程WLTC续航算(suan)法,驾驶者能够(gou)根据自己的驾驶习惯在大(da)屏上进行(xing)算(suan)法切换。市场和用户评价(jia):感(gan)受进级(ji)后各驾驶形式比从(cong)前设置的更合理,更好开了,换挡时感(gan)受更柔和。

05

车(che)型: 高合HiPhi Y

时间: 10月25日(ri)主(zhu)要新增和进级(ji)内容:在视觉方面进行(xing)8项(xiang)主(zhu)要改进,3000+细节改进,新增多桌(zhuo)面主(zhu)页显示,主(zhu)色调及壁纸、主(zhu)驾驶仪表及HUD视觉、微动效(xiao)和转场动效(xiao);新增隔(ge)白手势操(cao)控,无级(ji)定位机器臂可追随手臂行(xing)动隔(ge)空操(cao)纵中控屏角;新增自定义功效(xiao),用户可通过ISD画(hua)板实(shi)现个性化表情自定义;新增ALCA主(zhu)动帮助变(bian)道、TCM玩具车(che)形式1.0等功效(xiao)。市场和用户评价(jia):上市3个月来的初次OTA,主(zhu)要在智能座舱UI和UX交互体验方面焕新,经(jing)过进级(ji)后,过去被吐槽的车(che)机UI计划看起来豪华了很多,响应车(che)主(zhu)诉求后,ISD智能交互灯也能够(gou)自定义了。

发布于:北京市
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