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2023-11-22 12:37:39
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跃(yue)迁新赛道(dao),东风公司交出变(bian)更新答案,行业(ye),智能,新动力

回(hui)溯历史,我(wo)们会发(fa)现(xian),开启(qi)新工业(ye)革命(ming)的标志,都(dou)泉源于(yu)社会进展的需要。反观当(dang)下,我(wo)们能看到,互联网激发(fa)的智能互联需求和(he)更迅捷、更节能的环保出行需求,让许多传统行业(ye)开始面临新的变(bian)更。

汽车产(chan)业(ye)首当(dang)其冲,新动力与智能化浪潮(chao)正正在席卷全球,中国汽车企业(ye)已挟(jia)颠覆之(zhi)势而起。正在智能互联和(he)环保出行叠加效应之(zhi)下,汽车的产(chan)物属性(xing)正正在发(fa)生变(bian)化,全世界汽车行业(ye)的变(bian)更洗牌正正在发(fa)生,跨界技术、多产(chan)业(ye)的赋能将成(cheng)为中国汽车产(chan)业(ye)致胜将来的关键。

无论是消耗者,还是生产(chan)者,抑或供给链(lian),所有(you)到场者都(dou)终将直面这(zhe)个以环保智能主导(dao)科技进展的新时(shi)代,我(wo)们能看到新势力的揭竿而起,也能看到“国家队”的大象转身。

而作为中国汽车行业(ye)领军(jun)者,“国家队”主力东风公司又(you)将如何变(bian)更?如何推(tui)进中国汽车产(chan)物的智能化转型、带给中国汽车产(chan)业(ye)的高质量进展?

伴随这(zhe)一时(shi)代之(zhi)问,一道(dao)变(bian)更疾(ji)风已起于(yu)江城汉水之(zhi)滨。

变(bian)局(ju)已来,新局(ju)怎开?

若要寻找“答案”,时(shi)针可先拨至数年之(zhi)前(qian)——早正在2021年,东风已借“西方风起”计划和(he)科技创新“跃(yue)迁行动”正在多重维度落下布局(ju)之(zhi)手。

细数多年来的进展成(cheng)果,正在平台开辟方面,东风打造了(le)三大电(dian)动化平台:M TECH猛士豪华电(dian)动越野架(jia)构、东风量子智能电(dian)动模块化架(jia)构、DSMA多动力低碳(tan)节能模块化架(jia)构。正在商用车领域,东风更打造了(le)中重卡(ka)、轻卡(ka)电(dian)动化平台。

正在技术创新方面,东风保持超(chao)级混(hun)动(PHREV)、纯(chun)电(dian)、氢能并(bing)进的技术路线。其中,东风马赫动力品(pin)牌,打造了(le)四个行业(ye)领先:行业(ye)创新热效率达到45.18%的混(hun)动专用发(fa)动机;行业(ye)创新融会串并(bing)联和(he)功率分流的四挡(dang)智能混(hun)动变(bian)速箱(4HD),油耗较单(dan)挡(dang)混(hun)动箱下降10%,兼备(bei)传统动力的驾驶(shi)兴趣;行业(ye)领先功率400kW、峰值扭(niu)矩(ju)8100Nom、集成(cheng)差速锁的两档变(bian)速箱,满足极限越野的电(dian)驱(qu)动总成(cheng);行业(ye)创新十合一扁线电(dian)驱(qu)动总成(cheng)(iD3),体(ti)积(ji)减少(shao)18%,重量减轻15%以上,能耗行业(ye)领先。全新的氢动力品(pin)牌“东风氢舟”技术覆盖20-300KW,可满足乘、商不同车型的需求,其海内首款80kW全功率燃料电(dian)池乘用车,由国家科技部立项并(bing)通过验收,荣(rong)获2022年汽车行业(ye)科技前(qian)进一等奖(jiang)。同时(shi)还取得中国品(pin)牌首个全功率氢燃料电(dian)池乘用车公告,领先正在广(guang)东大湾区开展树(shu)模运(yun)营。自立研发(fa)的80kW燃料电(dian)池系统也乐成(cheng)搭载轻型商用车。东风氢燃料商用车销量已超(chao)过3000台,位居行业(ye)领先。

正在智能化技术方面,东风自立打造了(le)首个全新一代中央集中式SOA电(dian)子电(dian)气架(jia)构。该SOA实现(xian)1个中央智慧大脑(nao)和(he)4个区域控制器,实现(xian)全域融会,实现(xian)软硬件解耦,与用户共创千人千面的多场景体(ti)验。东风领先开展5G Robotaxi树(shu)模运(yun)营,正在武汉智能网联树(shu)模区累计运(yun)行里程已超(chao)过200万公里;东风联合中近海运(yun)、中国移动先后为厦门港、武汉阳逻港,打造了(le)5G无人集卡(ka)“无限星”智慧物流办理方案,获得了(le)行业(ye)高度关注。此外,东风领先到场雄安新区智慧交通和(he)智慧城市扶植,首批20台东风L4级无人驾驶(shi)共享巴士(Sharing-bus)正在雄安新区的树(shu)模运(yun)营,中央电(dian)视台对此举行了(le)专题报道(dao)。

此外,东风正在电(dian)机、电(dian)控、电(dian)池领域均做到自立掌控。正在武汉已形成(cheng)了(le)年产(chan)47万套电(dian)驱(qu)动总成(cheng)、30万套电(dian)控、30万套IGBT模块、10万套电(dian)池Pack、1000套燃料电(dian)池的生产(chan)本领。将来三年,东风还将建成(cheng)90万套电(dian)驱(qu)动总成(cheng)、100万套电(dian)控、100万套IGBT模块、1万套燃料电(dian)池生产(chan)本领。为应对新动力车快(kuai)速增进势头,东风与行业(ye)头部企业(ye)积(ji)极合作,扶植起动力电(dian)池生产(chan)基地。东风与中国中车联合研发(fa)的IGBT半导(dao)体(ti),更具有(you)技术、成(cheng)本双优势,满足东风企业(ye)内部需求同时(shi),已向(xiang)行业(ye)头部企业(ye)规模化供货。

一方面是智能驾驶(shi)的跃(yue)迁式进展,另外一方面新动力的自立研发(fa)推(tui)进,经纬交叉的画卷,是东风公司早就(jiu)开始形貌的绿色智慧出行蓝图,也是为进一步(bu)跃(yue)迁新赛道(dao)奠定的坚实基础。

掀起“跃(yue)迁”变(bian)更大幕

从平台开辟到自立技术创新,从供给链(lian)搭建到产(chan)物落地,深挚沉淀和(he)长期耕耘让东风对核心科技和(he)核心资(zi)源做到了(le)充分掌控。

正在“西方风起,科技跃(yue)迁”计谋指引下,东风公司加速向(xiang)新动力转型,竞逐智能化赛道(dao)——今年8月16日(ri),东风公司宣告实施东风乘用车新动力“跃(yue)迁行动”,对自立乘用车新动力奇迹(ji)举行庞大管理体(ti)系体(ti)例调解——集团(tuan)一体(ti)化管理“东风”品(pin)牌下东风风神(shen)、eπ、东风纳米三大产(chan)物系列品(pin)牌。

对此,东风公司董事长、党委书记杨青透露表现(xian):“‘十四五(wu)’的两年多来,我(wo)们着力正在新动力新赛道(dao)上加力提速,全面完(wan)成(cheng)新动力品(pin)牌、平台、商品(pin)、关键总成(cheng)及核心技术资(zi)源的计谋布局(ju),形成(cheng)了(le)‘自立乘用车+商用车+合资(zi)自立’等多条阵线、多个品(pin)牌齐头并(bing)进的新局(ju)面。”

东风公司董事长、党委书记杨青致辞

这(zhe)不仅(jin)是“国家队主力”的身材力行,也是中国汽车行业(ye)领军(jun)者的带头树(shu)模——东风“答案”已近正在眼前(qian)。

补齐进展“拼图”

11月10日(ri),正在东风智能新动力品(pin)牌SHOW暨eπ品(pin)牌发(fa)布会上,东风终于(yu)发(fa)表“答案”。

随着行业(ye)合作款式的加速重构,智能化浪潮(chao)席卷之(zhi)下,汽车行业(ye)新动力转型进展正正在进入智能化进展“下半场”。东风公司党委常委、副总经理尤峥认(ren)为:“汽车已与交通、动力、金融、信息等融为一体(ti),为人们带来全新的出行体(ti)验,并(bing)转变(bian)了(le)我(wo)们的生活体(ti)式款式。同时(shi),智能化创新,软件定义汽车,已成(cheng)为车企角逐新一代汽车的关键乐成(cheng)要素。”

对此,东风以悦享智能品(pin)牌,为智能时(shi)代进展需求给出了(le)东风答案。据(ju)悉,东风悦享智能已实现(xian)了(le)智能驾驶(shi)、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域核心技术的掌控。其中,智能驾驶(shi)领域,采用单(dan)车智能和(he)网联智能驾驶(shi)并(bing)行技术路线,以东风自研的SOA电(dian)子电(dian)气架(jia)构为基础,以超(chao)算(suan)技术和(he)人工智能大模型打造东风智能算(suan)法库;智能座舱领域,悦享智能可实现(xian)语音、视觉、触觉等多模态交互;智能车控领域,悦享智能通过线控底盘和(he)漫(man)衍式驱(qu)动技术的深度融会,车辆得以自立顺应各类场景;此外,正在智慧头脑(nao)赋能下,实现(xian)车与云、手机、智慧家庭(ting)的互通互联,而这(zhe)项技术已搭载正在东风全系产(chan)物上,并(bing)将通过OTA实现(xian)不断地进化升级。

东风公司党委常委、副总经理尤峥发(fa)布东风悦享智能品(pin)牌

发(fa)布会上,eπ品(pin)牌瞄准(zhun)体(ti)量巨大的20万级市场而来,旗下首款产(chan)物eπ007更迎来了(le)首发(fa)表态。“eπ面向(xiang)的用户是勇于(yu)探索的时(shi)代新锐,也是新一派的奋斗青年!从eπ开始,主流新动力车的评价标准(zhun)只(zhi)有(you)三个——科技、品(pin)位、信赖:用科技创造无限可能;用质感(gan)美学打造品(pin)位;用可靠品(pin)质铸就(jiu)信赖。起步(bu)即主流,入场即主场,成(cheng)为‘主流科技电(dian)动品(pin)牌’,是eπ给中国汽车市场最有(you)力的回(hui)答。”陈昊透露表现(xian),“派生无限,是eπ的品(pin)牌标语,这(zhe)也代表eπ将连续科技创新,为消耗者带来无限优美体(ti)验。”

东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车公司销售公司总经理陈昊发(fa)布eπ品(pin)牌

正在将来产(chan)物规划上,eπ将正在纯(chun)电(dian)和(he)增程两个动力赛道(dao)同时(shi)发(fa)力。3年内,将有(you)超(chao)过10款车型,实现(xian)对主流市场的全覆盖。据(ju)悉,eπ兼取“油”、“电(dian)”二者之(zhi)长,将依附既能媲(bi)美燃油车的高品(pin)质,又(you)有(you)智能新动力技术赋能的新优势,决(jue)战动力动力的关键战场。

随着eπ品(pin)牌发(fa)布及eπ007的正式表态,东风新动力家属的列阵再次扩大。正在活动现(xian)场,由eπ007,猛士917,岚图旗下岚图追光PHEV、新岚图空想家、新岚图free,东风风神(shen)SKY EV01,东风纳米01,东风风行V9及启(qi)辰VX6配合构成(cheng)的东风新动力家属矩(ju)阵,也正在首次“聚首”中展现(xian)出东风新动力进展的无限活气。

现(xian)在,东风公司正在多年耕耘和(he)技术沉淀下,已完(wan)整构建起覆盖豪华、高端(duan)、主流全领域的新动力乘用车品(pin)牌款式,不仅(jin)拥有(you)面向(xiang)高端(duan)豪华市场的岚图、猛士,面向(xiang)主流市场,如今更有(you)了(le)已束装集结(jie)“东风”品(pin)牌,正在东风风神(shen)、eπ、东风纳米的合力并(bing)进之(zhi)下,东风公司将为客户提供雄厚完(wan)善的新动力本性(xing)化产(chan)物,为不同客户的多元(yuan)化用车需求,提供全方位的产(chan)物和(he)服(fu)务。

东风公司乘商领域全系新动力车型正在发(fa)布会场外集中展示

结(jie)语:

面对新动力大浪潮(chao),东风的革新脚(jiao)步(bu)从未停下。

正在“西方风起 科技跃(yue)迁”计谋指引下,东风正正在着力构建整车业(ye)务、科技板块和(he)服(fu)务生态“一体(ti)两翼”融会进展的奇迹(ji)款式,加快(kuai)为客户提供更加雄厚、更加多元(yuan)、更加高品(pin)质的绿色化、智能化产(chan)物。

新赛道(dao)上,东风公司将快(kuai)马加鞭、踔厉奋发(fa),面向(xiang)将来,东风公司连续以改革提拔为牵引,以提高核心合作力和(he)增强(qiang)核心功能为重点。“十四五(wu)”后三年,东风将推(tui)出21款自立新动力乘用车车型和(he)17款新动力商用车基础车型,到2025年自立新动力汽车销量达到100万辆以上。让一个绿色智能电(dian)动化的东风、一个高程度科技自立自强(qiang)的东风、一个络绎不绝为客户创造价值的东风,书写出汽车强(qiang)国的全新答案。

发(fa)布于(yu):上海市
 
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