四川(chuan):成昆铁路启(qi)动为期78天的大修(xiu)集中修(xiu),施工,线路,进行
11月11日晚,四川(chuan)成都至云南昆明(ming)铁路全线启(qi)动为期78天的第二(er)阶段大修(xiu)集中修(xiu),此(ci)次主要(yao)进行道岔破底清筛、线路破底清筛、线路捣固打磨、道岔捣固打磨、机械(xie)化换枕等施工作业。
清筛车组在成昆线进行作业
成昆铁路是连(lian)接云南省、四川(chuan)省的铁路干线,也是我国(guo)西南地区重要(yao)的物资运输通道。1970年建成通车,已运营(ying)了53年。由于铁路桥梁(liang)隧道基(ji)础设施年代久远,多次跨越大渡(du)河、金沙(sha)江等主要(yao)河流(liu),横贯大小凉山,奇峰深涧密布,复(fu)杂的自然环境给施工带来了不(bu)小挑战。此(ci)外,施工工期长、跨度(du)大、桥隧占比(bi)高、夜间大天窗等因素叠加,施工风(feng)险较高。此(ci)次是在2023年5月第一阶段大修(xiu)换枕基(ji)础上,再次对线路道床基(ji)础、轨(gui)枕、线路状态、钢轨(gui)病害等多个项目进行集中整(zheng)治,提(ti)升(sheng)线路通行能力。
作业人员在成昆线盯控清筛作业
据了解(jie),为确保施工顺利实施,中国(guo)铁路成都局集团有限公司调集了成都工务大机段、成都工务大修(xiu)段、成都工务段、西昌工电段、峨眉车务段等10个单位19支队伍共计4200余(yu)名工人,以及大型(xing)挖机、路用设备等340余(yu)台,计划(hua)完成线路大机捣固约118公里,线路打磨181公里,道岔捣固133组,道岔打磨87组,机械(xie)化大修(xiu)换枕约3.3万根,线路清筛152公里,大修(xiu)换岔61组。
据悉,为严把施工安全关口,成都工务大机段对施工组织(zhi)、登销记管(guan)理、现(xian)场防(fang)护(hu)设置等关键环节、人员和岗位进行了重点卡控,提(ti)高“天窗”利用效率,确保大修(xiu)施工安全有序推进。预计此(ci)次大修(xiu)集中修(xiu)将在2024年1月底完成。
文/齐亮 何礼
编辑/朱葳