从昆明搭乘“澜沧号”列车,沿着中老铁路一路向(xiang)南,穿越联贯起伏的山(shan)峰、郁郁葱葱的树木、波光粼粼的河流进入邻国老挝,火车第一站进入的就是老挝北大门(men)——磨丁(ding)。
醒目标汉字标识、精致的中国商品、亲(qin)切的中国面孔……走在磨丁(ding)街头,到处可见种种各样的中国元素。磨丁(ding)位于老挝琅南塔省,与中国磨憨口岸连接,在中老两国当局宏观政策下,作(zuo)为(wei)中老磨憨-磨丁(ding)经济(ji)互助区的一部(bu)分,该经济(ji)特区做了全面规划,打造国际商业金融、国际保(bao)税物流加工、国际教育医疗(liao)、国际文明旅游度假(jia)四大产业集群,成为(wei)中老两国经贸(mao)互助进展(zhan)的紧张里程碑。
在磨丁(ding)经济(ji)特区招商办公室不远处,驱车不到10分钟,就能到达元素制药(yao)公司。走进干净明亮的制药(yao)车间和质(zhi)检车间,可以看到员工穿戴着一致的白(bai)色礼服(fu),穿着防尘帽、鞋套在各个区域(yu)有条不紊地生产制作(zuo)药(yao)品。磨丁(ding)还拥有丰富(fu)旅游资源(yuan),丛林、湖泊、山(shan)地、古城、佛寺(si)等天然人文景(jing)观极具特点。喃通古盐村已对外(wai)开放(fang),金庙、银庙、盐井湖水上人家、两湖度假(jia)区相继建设,规划中的娜迦河六国水城将呈现澜湄流域(yu)各国多彩风情。南塔省经济(ji)特区管(guan)理委(wei)员会主任坤西鹏表示,随着老挝旅游业的复(fu)苏,磨丁(ding)作(zuo)为(wei)中老旅游枢纽承接点和中老泰陆路旅游接口,将交通优势转化为(wei)进展(zhan)优势,释放(fang)无限(xian)旅游潜力(li)和消费势能。
截(jie)至今年(nian)6月,磨丁(ding)经济(ji)特区招商进驻企业787家,注册金额(e)19.27亿美元,中国、泰国、柬埔寨、新加坡、马来(lai)西亚等国家的投资商立足磨丁(ding),行业涉及进出口商业、加工制造、科技研发、生物制药(yao)、金融服(fu)务、旅游度假(jia)、文明教育等。
老方(fang)当局高度关注互助区进展(zhan),2022年(nian),老挝总理宋赛携(xie)老中互助委(wei)员会、计划投资部(bu)等部(bu)委(wei)领导及专家,实地奔赴(fu)磨丁(ding)考察,推(tui)动(dong)建立特区专项进展(zhan)工作(zuo)组,指导特区建设进展(zhan)。琅南塔省长文萨瓦表示,磨丁(ding)—磨憨作(zuo)为(wei)老挝与中国的第一个跨境(jing)经济(ji)互助区,承担(dan)着两国文明交流、商业往来(lai)的窗口作(zuo)用(yong),是老挝经济(ji)进展(zhan)的紧张引擎(qing)。“磨丁(ding)要发挥好(hao)自身枢纽优势,依托老中铁路,磨会高速、磨万高速等干线基建,打造成国际陆港新都(dou)会,不但要成为(wei)老挝南方(fang)经济(ji)中心,更要以更高站位、更宽视野、更大格局打造老挝国家经济(ji)中心”。
中老铁路正式(shi)通车并(bing)在磨丁(ding)设站,吸引了大量的人流、物流、信(xin)息流、资金流向(xiang)这(zhe)座边(bian)境(jing)新城汇聚(ju),加快了当地生产要素调解,为(wei)磨丁(ding)经济(ji)特区各产业进展(zhan)提供了有力(li)支撑。不久(jiu)前,泰国东北部(bu)府尹代(dai)表团到访磨丁(ding),观光了特区规划展(zhan)现中心、物流ICD检验货场。代(dai)表团表示,中老铁路开通运营后,中、老、泰三国进出口营业增加,泰国东北地区丰富(fu)的资源(yuan)可依托中老铁路举行输出,一致认可磨丁(ding)在中老泰经济(ji)走廊建设中具有的紧张枢纽意义。
随着中国“一带一路”倡议和老挝国家特区战略的推(tui)进,磨丁(ding)将进展(zhan)成为(wei)中国与老挝,以及东盟各国人流、物流、信(xin)息流和资金流的集散中心和平台。