8月26日(ri),2022年年度首个A级车展——成都(dou)国际(ji)车睁开幕期近,在众星云集的(de)超(chao)豪华品牌展馆,路特斯展台也带来了首款纯电智能Hyper SUV Eletre在车展上(shang)的(de)首秀,成为(wei)重磅看点。
Eletre
以“永不设限(xian),重构人车关系”的(de)使命为(wei)基点,在本次车展上(shang),Eletre将(jiang)公布6款归纳先锋艺术的(de)“设计师主题款”,用超(chao)凡出众的(de)先锋色彩,激活魂魄深处的(de)“驭”望,诠释与众分歧的(de)本性主意,将(jiang)先锋,作乱,考究(jiu)的(de)品牌品德尽数显现。
同时(shi),路特斯还将(jiang)宣(xuan)布前瞻性的(de)能源战略(lue),用面向未来的(de)补能生态为(wei)Eletre及厥后(hou)续多款纯电车型的(de)用户提供“六(liu)星级豪华充电”体验(yan)。
超(chao)跑姿态 御风驰骋
作为(wei)品牌转(zhuan)型迈出的(de)重要一步,Eletre是为(wei)世界(jie)驾驶者带来的(de)先锋之作。自本年3月在英国伦敦发布以来, 不负Hyper之名,依附极致美学、超(chao)凡性能、赛道级智能驾驶等独(du)特魅力,遭到了环球车迷的(de)高度关注,为(wei)用户开启了电气化时(shi)代下(xia)纯粹驾趣的(de)新纪元。
承继路特斯纯粹隽永的(de)赛道基因,Eletre在SUV形态上(shang)完(wan)满归纳超(chao)跑设计。座舱前移(yi)的(de)设计理(li)念,最大限(xian)制还原了中置动员机跑车的(de)典范(fan)比(bi)例,营造(zao)出强大视觉(jue)冲击力。7组Race-Aero风道,延续了Evija的(de)孔隙式设计,奇妙梳理(li)气流,驭风降阻(zu)的(de)同时(shi)将(jiang)赛道技术与性能美学融为(wei)一体。
Eletre
在极具张力的(de)超(chao)跑风范(fan)之下(xia),Eletre的(de)座舱也充斥设计师的(de)匠心(xin)灵思。以轻盈羽翼为(wei)主题,15.1 英寸 OLED 超(chao)薄悬浮式触摸屏、12.6 英寸超(chao)薄主副驾屏、箭羽式出风口,构成极富有层次的(de)视觉(jue)轻盈感;搭载首次与汽(qi)车品牌互助的(de)英国宝贝级KEF音响,打造(zao)“殿堂级剧院”般的(de)听觉(jue)享受。
极“智”操控 掣(che)电御风
秉持着“一切为(wei)了驾驶者”的(de)理(li)念,Eletre 作为(wei)路特斯电动化时(shi)代的(de)力作,极致驾控依旧是它(ta)的(de)焦点要义。
Eletre
Eletre拥有分歧功率版本,675kW版本搭载前后(hou)永磁同步双机电布局(ju)、后(hou)电驱2挡(dang)变速器,和全800V高压(ya)架构,使Eletre实现最大功率905马力,最快零百加速2.95s,加之超(chao)70年的(de)底盘调校经验(yan)沉淀,让驾驶可以更(geng)加为(wei)所欲为(wei),发挥车辆最强潜力。而450kW版本则(ze)可实现最高续航600km (WLTP 工况),420kW超(chao)充桩下(xia),5分钟即可续航120km,极大缓解(jie)续航焦虑,让你出行无(wu)忧。
此外,Eletre还搭载了4颗激光雷达和2颗4D毫(hao)米波雷达等行业领先的(de)34个高性能传感器,和2颗英伟(wei)达Orin-X芯片,算力高达508 TOPS,厘米级精度的(de)五重感知结合超(chao)高算力,实现赛道级智能驾驶,开启赛道级极“智”驾控的(de)新时(shi)代。
Eletre
从本年3月伦敦发布,到6月我国首秀,Eletre将(jiang)Hyper的(de)纯粹、考究(jiu)诠释到了极致,无(wu)论是视觉(jue)、听觉(jue)亦或是驾驶感受,都(dou)浮现出了非凡魅力。而月底即将(jiang)到来的(de)车展亮相,则(ze)让Eletre拥有了更(geng)多触达用户的(de)情感链接,叱咤燃油时(shi)代的(de)驾驶刷新者将(jiang)在电动时(shi)代,再次刷新而来。
人车同频,驭电新生,成都(dou)车展12馆二层路特斯展台,邀你同行,共驭未来。