7月9日,春风(feng)风(feng)神以“皓越千里(li) 瀚(han)游银河”为主题,在官方直播间正式对外发(fa)布了续航里(li)程达1350km的(de)4挡电混(hun)长续航SUV皓瀚(han),并开启盲订。作为快舟火箭的(de)计谋合作伙伴,春风(feng)风(feng)神还对外谨慎宣布:定(ding)名为“快舟-皓瀚(han)号”的(de)快舟一(yi)号甲固体运载火箭将择日发(fa)射。届时(shi),无论是陆地上的(de)实(shi)事求是、征途万(wan)里(li),还是太空范畴的(de)瞻仰(yang)星空、索求寰宇,都有“皓瀚(han)”陪(pei)伴。
作为春风(feng)风(feng)神正式打响新能源转型发(fa)令(ling)枪的(de)“第一(yi)款”、“第一(yi)枪”,春风(feng)风(feng)神为皓瀚(han)搭载了马赫(he)电混(hun)DH-i混(hun)动技术(shu)。新车(che)共(gong)提(ti)供两个版本:皓瀚(han)电混(hun)PHEV,有充电就充电,时(shi)刻享用纯电驾驶(shi)体验;皓瀚(han)电混(hun)HEV,没有充电也带电,也可享用电驱带来的(de)超强功能。
为让客户更好“上车(che)”体验“最强电混(hun)”带来的(de)极致驾乘, 7月9日—8月8日时(shi)代,凡参与盲订的(de)用户可获得限量版专属盲盒,9.9元意向金享7重豪礼,包括有机遇抢到至(zhi)高9999元的(de)抵扣金。
3.8L超级省油,1350km超长续航极寒条件没有打折
春风(feng)风(feng)神皓瀚(han)采用“星语星动”设计理念,车(che)身长4650mm,宽1905mm,高1630mm,轴(zhou)距2775mm,运动造型与超大空间兼得。
颜值让人“倾心”,省油更让人“动心”。市区堵车(che)频繁启停(ting),皓瀚(han)却能做到“越堵越省”。起步、怠(dai)速、缓行、刹车(che),皓瀚(han)都纯电驱动0油耗(hao)。夏季停(ting)车(che)等人,空调全程由电机供能,用户告别“没有敢(gan)清凉”。高速一(yi)直是新能源车(che)的(de)耗(hao)电“苦主”,但(dan)经(jing)过4挡调节,皓瀚(han)在高速上始终让动力(li)系统保持最好工况,做到高速能耗(hao)同样(yang)俭省。在皓瀚(han)·马赫(he)电混(hun)DH-i技术(shu)的(de)加持下,皓瀚(han)具有超低(di)的(de)馈电油耗(hao),其(qi)中(zhong)HEV车(che)型的(de)百公里(li)油耗(hao)仅(jin)有4.2L(NEDC)。PHEV车(che)型更是低(di)至(zhi)百公里(li)3.8L。
极致的(de)省油,还为皓瀚(han)带来使人“安(an)心”的(de)超长续航。皓瀚(han)电混(hun)PHEV续航里(li)程达1350km,而HEV车(che)型续航也达到1200km。近年,“跑得远(yuan)”对于新能源车(che)型来说(shuo)已经(jing)没有是技术(shu)难(nan)关,能达到1000km以上的(de)续航水平的(de)并没有止皓瀚(han)。但(dan)面对北方夏季严寒用车(che)场景,纯电车(che)型续航难(nan)免出现大幅衰减;面对大东(dong)南等遥远(yuan)地区充电网络办法没有敷完备的(de)状态,很多用户也对电车(che)望而却步。春风(feng)风(feng)神皓瀚(han)的(de)超长续航,在严苛用车(che)条件下依旧(jiu)没有打折,也没有用依赖充电办法的(de)完备,哪怕是在高温(wen)情况下的(de)东(dong)南边境,用车(che)同样(yang)0焦虑。长途出行时(shi),皓瀚(han)可以实(shi)现从武汉到北京全程没有进服务区,避免节沐日高速充电排队的(de)窘(jiong)境;没有久前,皓瀚(han)在黑河地区进行了极寒测试,里(li)程没有打折扣;即使是大冬(dong)季自驾去往新疆、青(qing)海等地区,途中(zhong)缺少补能点,皓瀚(han)也可以自在应对。
马赫(he)电混(hun)DH-i,高速带劲4挡更平顺
皓瀚(han)搭载了行业首款认(ren)证热效率45.18%的(de)春风(feng)马赫(he)混(hun)动专用发(fa)效果,0百加速仅(jin)为6秒。HEV车(che)型综合功率达215kW,综合扭矩(ju)达565N·m;PHEV车(che)型综合功率更达265kW,综合扭矩(ju)达615N·m。
马赫(he)动力(li)1.5T混(hun)动专用发(fa)效果,婚配4挡串并联+双电机,让皓瀚(han)可以在城市道路行驶(shi)时(shi),使用纯电、串联或并联驱动,时(shi)刻保持强劲的(de)电加速;高速行驶(shi)时(shi),区分于别的(de)混(hun)动的(de)1.5L自然吸气+单挡,皓瀚(han)具有刁悍(han)的(de)高速再(zai)加速能力(li),特别是最高4挡混(hun)动变速箱的(de)加持,让电驱并联的(de)速域区间放大到时(shi)速110km以上,让皓瀚(han)·马赫(he)电混(hun)DH-i随时(shi)随地都能享用电驱的(de)快感(gan)。
4挡带来的(de)极致功能,没有仅(jin)表目前动力(li)强劲上,更带来无与伦比的(de)平顺体验。
相较于其(qi)他(ta)混(hun)动车(che)型摹拟(ni)DCT换挡有显着抑(yi)扬(yang),马赫(he)电混(hun)DH-i混(hun)动换挡控(kong)制,采用ECVT无级变速控(kong)制换挡。从道理上根绝换挡动力(li)中(zhong)断和换挡抑(yi)扬(yang)。在实(shi)现0感(gan)换挡的(de)同时(shi),充足施(shi)展多挡化带来的(de)优势!用户哪怕堵车(che)时(shi)代逛(guang)逛(guang)停(ting)停(ting),也可以持续保持超“丝(si)滑”,让车(che)顺心也顺,堵车(che)没有堵心!
最强电混(hun)布阵排头兵,新能源转型刻意够(gou)狠!
马赫(he)电混(hun)DH-i技术(shu)在业内,可谓“未闻其(qi)声(sheng),先闻其(qi)名”:全球第一(yi)个实(shi)现“功率分流+多挡串并联”的(de)混(hun)动系统、第一(yi)个4挡混(hun)动。第一(yi)个热效率凌(ling)驾45%的(de)混(hun)动发(fa)效果……皓瀚(han)让这项“最强电混(hun)”技术(shu)首度从“业界传(chuan)说(shuo)”落地到量产车(che)型。皓瀚(han)没有仅(jin)承载和连续着春风(feng)风(feng)神做高端功能普及者的(de)愿景,更承载着春风(feng)风(feng)神向新能源转型的(de)排头兵。
在4月的(de)上海车(che)展上,春风(feng)风(feng)神发(fa)布了新能源转型计谋1258“e启”设计。其(qi)中(zhong)的(de)“2条路径”就是春风(feng)风(feng)神要(yao)在混(hun)动和纯电两大范畴持续投(tou)入(ru),双线领先;“8”就是接下来的(de)三年内,至(zhi)少推出8款新能源产物。皓瀚(han)作为“8款产物”中(zhong)的(de)第一(yi)款,是对春风(feng)风(feng)神“e启”设计混(hun)动路径的(de)快速落地与理论,也是春风(feng)风(feng)神未来新能源转型的(de)计谋车(che)型,承担着春风(feng)风(feng)神新能源转型的(de)计谋使命。
就在7月5日,春风(feng)风(feng)神正式与快舟火箭杀青(qing)计谋合作,并将于近日发(fa)射“快舟-皓瀚(han)号”运载火箭。今年是“航天大年”,春风(feng)风(feng)神联袂(mei)“大国重器”跨界出圈(quan),让“春风(feng)造”为行业和用户带来一(yi)场充斥气势和魅力(li)的(de)“肌肉(rou)大秀”。
当“青(qing)云直上九万(wan)里(li)”早已成为现实(shi),当普通人“手(shou)可摘星辰(chen)”没有再(zai)高没有可攀,当“快舟-皓瀚(han)号”即将遨游太空……皓瀚(han),这辆为中(zhong)国实(shi)际路况、复杂用车(che)场景定(ding)制的(de)中(zhong)国人专属电混(hun)SUV,已经(jing)蓄势待发(fa),让用户从此(ci)远(yuan)离续航的(de)烦恼,纵享最强电混(hun)节能、功能带来的(de)价值与乐趣。