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全(quan)球销冠丰田为何在(zai)软件上栽(zai)跟头,Woven,初创(chuang)公司,汽车(che)

撰文 / 马晓蕾

编纂 / 张 南(nan)

设计 / 华尔(er)街日报

来源 / River Davis

在(zai)全(quan)球汽车(che)销量(liang)排行榜上,丰田终年稳居冠军宝座。2021年,在(zai)成立软件公司Woven Planet时(shi),它怀(huai)揣(chuai)的也(ye)是这个目标(biao)。当时(shi)丰田约请了一位美国技能奇(qi)才来管(guan)理这家初创(chuang)公司,为汽车(che)开发(fa)软件,并进展成为全(quan)部行业的标(biao)杆。

新(xin)公司的项目之一是在(zai)富士(shi)山下建造一座全(quan)新(xin)的城市,在(zai)那里测试主动驾驶汽车(che)、机器人(ren)和氢气发(fa)电。

时(shi)任社长的丰田章男表示,这个新(xin)公司将赞助丰田在(zai)这个“百年一遇的深入变更时(shi)期”站稳脚(jiao)跟。在(zai)这个时(shi)期,汽车(che)将实现电动化(hua)、车(che)联网和主动驾驶,并在(zai)很大程度上依附于软件。

新(xin)公司定名为Woven Planet(纺织星球),意指丰田在(zai)1920年月曾(ceng)是一家主动织布机制造商。丰田章男持有该公司5%的股份,并个人(ren)投资3400万(wan)美元以(yi)示承诺。

往常,Woven Planet的梦想已经破灭(mie)。虽然该公司坚称终极(ji)愿景仍在(zai),但可(ke)无线升级汽车(che)的软件计划(hua)已被推延,新(xin)的城市也(ye)还没有开放。

三年了,丰田的进展掉队于预期,软件目标(biao)也(ye)被证实过于宏大而无法按时(shi)交付。而那位美国技能奇(qi)才已经离开了丰田,并开玩笑说他一路走来掉了没有少头发(fa)。

根据(ju)现任和前(qian)任高管(guan)的描(miao)述,该软件部分的失误为传统企业提了个醒,那就是它们所需的新(xin)的技能专长很难与(yu)旧的本领和习惯连系起来。

Woven公司成立之初目标(biao)远大,但最终无法满足丰田对(dui)具体软件功能的需求,因为丰田需要尽快将这些(xie)功能应用到汽车(che)上。Woven积极(ji)与(yu)母公司没有断变化(hua)的目标(biao)保持一致,母公司在(zai)每年生产1000万(wan)辆汽车(che)的同时(shi),也(ye)在(zai)积极(ji)重塑自己。

结果,最后期限一推再推,软件的周全(quan)推广甚至曾(ceng)被推到了2027年。往常,丰田启用了团体的老员工,使Woven与(yu)公司其他部分联系更紧密。丰田与(yu)Woven都表示,在(zai)新(xin)的制度和结构下,该部分的计划(hua)现已回(hui)到正轨,并承诺在(zai) 2025 年推出软件的早期版本。

传统车(che)企的软件难题

丰田是日本经济的基(ji)石,直接或间接雇佣了数百万(wan)工人(ren)。半个多世纪以(yi)来,它以(yi)夸大服从、淘汰浪费和持续改进的制造原(yuan)则为全(quan)球汽车(che)制造商树立了标(biao)准。

该公司的企业文化(hua)以(yi)井井有条(tiao)的生产时(shi)候表和严格的预算操纵为基(ji)础,摒弃脆而没有坚的东西。包括现任社长佐(zuo)藤恒(heng)治(zhi)在(zai)内的大多数高层管(guan)理者都是日本人(ren),他们自青年期间就一直在(zai)丰田工作。

2022年初展现的Woven Planet东京(jing)总部,其设计模仿了硅(gui)谷初创(chuang)企业的方方面面

丰田并没有是唯逐一家在(zai)软件问题上栽(zai)跟头的汽车(che)制造商。因为被羁系机构质疑安全(quan)性,通用已经于10月下旬停息了主动驾驶汽车(che)业务,而此前(qian)该公司曾(ceng)表示要将公司的前(qian)景押在(zai)此类(lei)技能上。

世界第二大汽车(che)制造商大众为自己的软件项目耗资数十(shi)亿美元并招(zhao)募了一大量(liang)工程师,但最终还是陷入了窘(jiong)境,导致车(che)型延期、前(qian)首席实行官(guan)赫伯特·迪斯(Herbert Diess)下台。

制造“车(che)轮(lun)上的较量(liang)争辩机”,大众和丰田已经输给了行业新(xin)秀。特斯拉(la)、比亚迪等公司主要利用软件来操纵汽车(che)功能,从电池续航本领到主动驾驶功能,都能够通过OTA来改进,就像手机上的App一样(yang)。

在(zai)2020年的一次外部集(ji)会上,丰田鼓励(li)这个Woven的员工要有远大的梦想。他说,他一直在(zai)鼓励(li)丰田外部的创(chuang)新(xin),因为丰田是一个庞大的组织,以(yi)往很多决策都是基(ji)于先例。

根据(ju)一份集(ji)会纪录,丰田说:“在(zai)这个未知的期间,并非全(quan)部事情都能够用这类(lei)老旧的逻辑来思索。在(zai)新(xin)公司,我(wo)相信我(wo)们能做大事。我(wo)相信我(wo)们能够改变世界。”

美国技能奇(qi)才

起初,Woven Planet用高薪吸引顶尖的外国软件工程师,并收购了一系列初创(chuang)公司,例如,在(zai)2021年4月收购美国打车(che)公司Lyft的主动驾驶部分。

丰田为Woven在(zai)东京(jing)市中心租用了硅(gui)谷风格的办公室,配备了电动平衡车(che),并摆放了绿植,让员工感到抓紧。这里间隔丰田市的总部有180英里,众所周知,丰田为了降低成本,淘汰了空调的利用,并关(guan)闭了电梯。

丰田选中了詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)来管(guan)理Woven Planet,他是一位衣着(zhe)T恤(xu)牛仔(zai)裤的机器人(ren)专家,自2016年以(yi)来一直在(zai)这家汽车(che)制造商工作,此前(qian)曾(ceng)是谷歌主动驾驶汽车(che)开发(fa)团队的一员。

现年52岁的库夫纳负责管(guan)理Woven Planet的2000多名员工,同时(shi)还负责指导丰田章男的儿子、35岁的丰田大辅(Daisuke),他在(zai)公司担任高管(guan)职(zhi)务。在(zai)停止2023年3月的一年中,库夫纳的收入近900万(wan)美元,比他的老板丰田章男还高出了约200万(wan)美元。

过于宏大的愿景

时(shi)任丰田社长的丰田章男宣告2020年的Woven City计划(hua)

新(xin)公司的将来主义项目之一在(zai)富士(shi)山脚(jiao)下建造一座耗资数十(shi)亿美元的氢动力城市——Woven City(纺织城),目标(biao)规模是承载数万(wan)住民,并在(zai)那里测试主动驾驶汽车(che)和配备机器人(ren)的智能家居。

另(ling)一个项目是为丰田汽车(che)开发(fa)行业抢(qiang)先的软件。丰田将这一概念(nian)定名为Arene,这是一种汽车(che)操纵系统,能够让驾驶员像特斯拉(la)一样(yang)无线下载各种升级步(bu)伐。

由Arene驱(qu)动的汽车(che)将与(yu)云网络(luo)连接,在(zai)数百万(wan)辆汽车(che)、智能家居和城市基(ji)础设施之间收集(ji)和共享数据(ju)。丰田之外的开发(fa)者能够利用它为汽车(che)设计自己的App和办事,Arene也(ye)将开放给其他汽车(che)制造商利用,就像安卓系统一样(yang)。

这是一个宏大的愿景,很难确定具体的上市时(shi)候。此外,丰田公司还进展软件能适用于多种类(lei)型的汽车(che),包括电动汽车(che)、混合(he)动力汽车(che)、汽油车(che)和氢动力汽车(che),这也(ye)增加了软件开发(fa)的难度。

丰田章男表示,在(zai)淘汰碳排放方面,电动汽车(che)并没有是全(quan)能的。即使在(zai)丰田和Woven Planet公司外部,很多人(ren)也(ye)认为这一愿景难以(yi)理解。

大约本年4月份,在(zai)Woven公司的一次全(quan)体员工集(ji)会上,一位员工提出了一个问题“Arene 是什(shi)么?”

当时(shi),这个问题正是Woven Planet和丰田管(guan)理层正在(zai)争辩没有休的。库夫纳详述了他对(dui)Arene的最后构想:用主动安全(quan)功能拯救性命,而没有但仅是操纵汽车(che)的驾驶功能。

然而,该平台的开发(fa)时(shi)候比丰田公司预期的要长。丰田曾(ceng)定下目标(biao)要在(zai)2025年推出该平台的正式版本,但计划(hua)丰田下一代汽车(che)阵容的小组却预计其交付时(shi)候将推延到2027年。

据(ju)知恋人(ren)士(shi)透露,在(zai)去年的一次产品开发(fa)集(ji)会上,在(zai)听到Woven Planet管(guan)理层称计划(hua)在(zai)2025年发(fa)布的很多软件更新(xin)无法按时(shi)完成后,时(shi)任社长丰田章男怒了。

Woven的转变

东京(jing)车(che)展上的丰田展台

在(zai)已往的一年里,Woven Planet公司开始将重点转移,转而开发(fa)能够快速交付的软件。这意味着(zhe)要专门针对(dui)丰田汽车(che)设计软件,并引入具有汽车(che)行业经验的领导者。

Arene的最后设计更加注重车(che)内体验,能够让驾驶员通过对(dui)车(che)辆的改装,使其发(fa)出跑车(che)的转速声,甚至有手动变速箱(xiang)一样(yang)的驾驶感。

Woven去年任命了首席技能官(guan)约翰·阿(a)布斯迈(mai)尔(er)(John Absmeier),他在(zai)汽车(che)和科技行业工作多年,他表示,Arene的最终愿景都没有变,包括使其成为行业标(biao)准。他说:“已往一年发(fa)生的变化(hua)必须一步(bu)一步(bu)来。”

本年1月,丰田决意将这家汽车(che)制造商的领导权交给长期担任工程师的佐(zuo)藤,这加速了Woven的转变。作为丰田的新(xin)任社长,佐(zuo)藤的工作是加快该汽车(che)公司推进电动汽车(che)的步(bu)伐。他将Woven的工作重点转移到生产可(ke)快速交付的软件上。

同时(shi),Woven Planet改名为“Woven by Toyota”,融入了丰田品牌。前(qian)首席财政官(guan)Kenta Kon和实行研讨员小林耕(geng)士(shi)(Koji Kobayashi)等丰田任职(zhi)多年的高管(guan)加入了该软件部分的董事会。

Woven by Toyota公司的员工说,由于没有达到目标(biao),停止2023年3月的年度奖金少了。前(qian)社长丰田章男将持有的公司股份转让给丰田公司,使Woven成了丰田的全(quan)资子公司。丰田公司表示,根据(ju)第三方估值,该公司收购丰田章男在(zai)Woven的股份比最后的购买(mai)价格高出了约67万(wan)美元。

该公司在(zai)一份外部刊物中称,丰田章男之所以(yi)放弃股份,是担心他同时(shi)担任丰田会长和Woven股东会产生长处冲突。报道援引丰田章男的话说:“我(wo)对(dui) Woven by Toyota 的情绪没有改变,它就像自己的孩子一样(yang)。”

本年10月,库夫纳在(zai)任职(zhi)两年半后辞职(zhi),代替他的是来自丰田顶级汽车(che)零部件供应商电装的隈部肇(Hajime Kumabe)。据(ju)Woven外部人(ren)士(shi)透露,丰田前(qian)首席财政官(guan)Kon已非正式地担任了丰田大辅的导师。

目标(biao)是2026年

Woven公司东京(jing)总部的食堂,公司高管(guan)在(zai)此为前(qian)任首席实行官(guan)库夫纳举行欢迎会

丰田表示,Arene将于2025年在(zai)部分车(che)辆上首次亮(liang)相,并计划(hua)于2026年周全(quan)推广。该软件最后将只为丰田汽车(che)设计。

在(zai)东京(jing)车(che)展上,丰田展现了Arene的一些(xie)功能,其中包括让驾驶员在(zai)驾驶过程顶用手指向四周地点便可(ke)领受相关(guan)信息的功能。Woven公司处置这项技能研讨的职(zhi)员说,这项功能和其他先进功能将于2026年以(yi)后筹(chou)备就绪。

汽车(che)行业分析师中西孝(xiao)树(Takaki Nakanishi)说:“从失败中吸取教训,丰田现在(zai)已经明确了它需要做什(shi)么,需要优(you)先考虑(lu)什(shi)么,它有了一个清(qing)晰的产品计划(hua),目标(biao)是 2026 年。”

中西孝(xiao)树说:“问题在(zai)于,丰田是否已经找到了一条(tiao)最终能成功的路。库夫纳的期间已经已往了,现在(zai)的总裁来自电装公司,Woven从一家具有加州冒险精神的公司变成了一家纯洁的日本公司。”

在(zai)Woven by Toyota,一些(xie)员工说他们很难顺应新(xin)的指令(ling)。他们说,创(chuang)新(xin)软件没有像刹车(che)片(pian)或尾气排放管(guan)那样(yang)能够在(zai)严格的期限内订购和交付。也(ye)有人(ren)说,现在(zai)丰田公司介(jie)入了,他们对(dui)自己将项目推向市场的本领更有决心了。

近来在(zai)东京(jing)举行的车(che)展上,观光者在(zai)雷(lei)克(ke)萨斯品牌的展台上探索新(xin)的软件功能

阿(a)布斯迈(mai)尔(er)说:“丰田和全(quan)部汽车(che)行业一样(yang),在(zai)尝试变更的过程中磕磕绊(ban)绊(ban)。”他说,公司已经有了软件的基(ji)础和路线图,现在(zai)要做的是实行并将其规模化(hua)"。

在(zai)丰田大辅的监督(du)下,Woven City的首个区域(yu)将于明年完工,目前(qian)正在(zai)招(zhao)募住民。

9月下旬,Woven公司在(zai)东京(jing)总部为库夫纳举行了欢迎会。员工们群集(ji)在(zai)公司食堂邻近,包括阿(a)布斯迈(mai)尔(er)、Kon和丰田大辅在(zai)内的高管(guan)揭橥发(fa)言,感谢库夫纳的工作。

Woven的新(xin)任首席实行官(guan)隈部肇已往曾(ceng)与(yu)库夫纳在(zai)软件开发(fa)项目上同事,他说自己的目标(biao)没有是放弃前(qian)任首席实行官(guan)的愿景,而是将其变为现实。

在(zai)场的人(ren)说,库夫纳看起来很疲惫。轮(lun)到他发(fa)言时(shi),他哽咽着(zhe)说,很感谢这段(duan)经历,在(zai)新(xin)的岗亭上会想念(nian)以(yi)前(qian)的同事。这位美国高管(guan)说他会怀(huai)念(nian)的另(ling)一件事是:“在(zai)担当这份工作之前(qian)的头发(fa)。”

发(fa)布于:北京(jing)市
 
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