9月26日,北汽蓝谷(gu)公布公告,子(zi)公司(si)北汽新动力与华为签署全面业务深化互助协(xie)定,两边将在完善互助经管机制、加强产(chan)品研发、联合品牌营销等(deng)多领域展开互助,同时(shi)将基于联合开辟的HBT项目产(chan)品,配合打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌。
凭(ping)据协(xie)定,两边将进一(yi)步加强联合品牌全系互助车型的产(chan)品开辟,形成实用于联合品牌产(chan)品开辟的联合运作机制。两边将加强在智能网联汽车业务领域的互助,配合探讨和开展联合开辟、测试和验证(zheng),具体(ti)互助内容由(you)两边另行协(xie)商约定。
别的,公告还称:两边就营销渠道共享制定细(xi)化计划并实施,实现HBT项目产(chan)品在华为线上、线下渠道销售,计划于2021岁尾前实现两边于2021年4月17日在上海配合公布的首款(kuan)Huaweiinside智能奢华纯电轿车——阿尔法S华为HI版的线上线下渠道销售互助,具体(ti)互助和实施计划以两边另行协(xie)定约定为准。
据了解,上述华为汽车业务线上、线下渠道恰是(shi)“华为智选”这(zhe)意味着(zhe)阿尔法S 华为HI版已成为继赛力斯SF5之后(hou),第二家到场华为智选汽车业务的车型。
| 前瞻性(xing)的破圈技术融会,带来亮眼的技术光环
其实在业内看来,北汽新动力与华为的互助其实不让(rang)人感到不测。自从上海车展前夜,北汽新动力旗下的极(ji)狐品牌初次公布了阿尔法S 华为HI版在白(bai)天和夜间真实的智能驾驶测试视频(pin)之后(hou),北汽新动力与华为的联姻(yin)就没有淡出过(guo)人们视野,在人们眼中,北汽新动力与华为的互助成果——阿尔法S 华为HI版充分展现了当前中国智能驾驶在天下范围内的领先地位,同时(shi)也为国人对中国纯电动汽车智能化发展信心注入了强心剂。
仔细(xi)分析来看,阿尔法S 华为HI版引发业内关注的背后(hou),绝不是(shi)仅仅在智能驾驶上的乐(le)成那么简朴,背后(hou)映照的是(shi)拥有强大(da)汽车制作与研发本领的传统车企(qi)——北汽新动力与中国ICT龙头企(qi)业——华为深度互助发生的强大(da)能量。
早在四年前,北汽团体(ti)就与华为签署了《计谋互助框架协(xie)定》。凭(ping)据协(xie)定,两边将在技术研发,产(chan)品创新等(deng)方面开展全面互助,互助范围包含(han)云(yun)计算、车联网、动力互联网等(deng)领域。在此协(xie)定指引下,北汽新动力与华为于2018年与2019年相(xiang)继签署了《深化计谋互助框架协(xie)定》和《全面业务互助协(xie)定》,并通过(guo)联合设立“1873戴维森创新实验室”,聚焦智能网联前瞻性(xing)技术、加速前沿(yan)科技成果的家当应用与落地。两边进展这(zhe)个实验室能够像1873年戴维森创造电动汽车那样,成为第一(yi)款(kuan)智能电动汽车的发源地。
而现实也恰是(shi)如此,众所周知,北汽新动力通过(guo)技术攻坚,自主研收回IMC智能模块化架构,而北汽新动力与华为通过(guo)联合打造的“1873戴维森创新实验室”,基于IMC智能模块化架构进一(yi)步进级车辆智能网联技术,实现了5G技术的领先上车,全面领跑汽车智能化发展。
仔细(xi)梳理后(hou)可以发现,北汽新动力与华为签署的四项协(xie)定中,前三项均(jun)是(shi)在技术领域的深度互助,而此次签署的《全面业务深化互助协(xie)定》则意味着(zhe)北汽新动力与华为的互助已从前端技术研发领域向(xiang)后(hou)端营销渠道笼盖,实现了全生命周期(qi)的深度互助。
| 渠道与技术互助双(shuang)管齐下
虽然(ran)车企(qi)与互联网等(deng)跨界企(qi)业互助在当前已其实不新鲜,在车机零碎等(deng)方面的深度融会案例也不在多数,但在技术、营销等(deng)渠道能够与ICT企(qi)业如此深度融会却是(shi)史无(wu)前例的。
在备受关注的品牌营销方面,两边将配合打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌。尤其是(shi)营销渠道共享上,两边联合品牌的全系互助产(chan)品将实现在华为线上、线下渠道销售。据了解,2021岁尾前,首款(kuan)Huawei inside智能奢华纯电轿车阿尔法S 华为HI版将实现线上线下渠道的销售互助。
在产(chan)品研发方面,北汽新动力与华为将加强产(chan)品研发互助,联合打造“面向(xiang)下一(yi)代的天下级智能网联电动汽车”。在这(zhe)一(yi)点上,业内普遍透露表现出较高的盼望(wang)与信心,究竟两边曾在上海车展同公布的阿尔法S华为HI版已成为了智能驾驶标杆产(chan)品。
据悉,这(zhe)款(kuan)车是(shi)首款(kuan)搭载华为鸿蒙 OS 零碎和ADS-华为智能驾驶全栈解决计划的量产(chan)车型,也是(shi)具有城区智能驾驶本领的环球量产(chan)第一(yi)车。其搭载了3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,13颗摄(she)像头,12个超声波雷达,是(shi)乡村通勤智能驾驶量产(chan)车,笼盖城区、高速等(deng)细(xi)化场景点到点通行,以实现让(rang)用户拥有从小区车库到公司(si)车库的一(yi)连(lian)智能驾驶体(ti)验为终极(ji)方针。
阿尔法S 华为HI版不但可以满意城区+高速的全场景使用,还能应对诸如龙门架、地道场景、地库场景、ECT抬杆、十字(zi)路口左拐场景、近端凸起物(wu)等(deng)场景,乃至连(lian)驾驶者最忧郁的“鬼探头”这(zhe)类场景,它也能做到快速辨认与推断。阿尔法S 华为HI版的面世不单单意味着(zhe)中国自动驾驶在技术上的冲破,照样对于北汽新动力与华为此前在技术领域深度互助上乐(le)成的有力解释(shi)。
此次北汽新动力与华为的全面深化互助,不但代表了两边将继承(cheng)深化技术领域融会劣势,打造更为前端的智能汽车产(chan)品。更是(shi)通过(guo)营销渠道的深度融会,创造了汽车行业与ICT行业破圈的新营销体(ti)式格局。在技术与营销的全面冲破下,北汽新动力与华为必定会为行业建立起传统新动力汽车企(qi)业与ICT企(qi)业深度和跨界融会的新范本。